赢家通吃,败者出局!自动驾驶领域血战已来

 伯恩哈迪曾说过,“战争是人类生活中一种具有头等重要意义的生物法则,它是人类社会中不可缺少的、起调节作用的东西。”事实上,战争是具有多元特性的。不只是鲜血的对决,更出现于不见炮火的商业竞争中。而当下,自动驾驶领域已经迎来一场血战。

 
自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。
赢家通吃,败者出局!自动驾驶领域血战已来
近日,一直以“钱多得永远花不完”为标签的软银,再度挥出了金钱魔法棒,展示了自己的底蕴——向通用自动驾驶部门Cruise投资22.5亿美元!在全球范围内已经投资N多公司,且展示出自身为行业发展敏锐洞察力的软银,豪掷数十亿美金投向自动驾驶领域,或许正是看到了这一领域的发展潜力。
  
而随着软银的入局,自动驾驶领域即将迎来一场血战。这场血战或将决定多家自动驾驶领域“大玩家”的命运,而结果是很明显的——“赢家通吃、败者出局”。笔者认为,自动驾驶领域的未来态势或在短短几年内就会尘埃落定。
  
乱成一锅粥!自动驾驶领域血战已来
  
软银就像是一条“大鳄”,在它参与的领域中总是能掀起“腥风血雨”。比如其在全球共享打车行业内的多重布局,改变了诸多共享打车企业的命运。而在杀入到自动驾驶领域中后,这一领域的竞争将更为激烈。不过事实上,自动驾驶领域的风暴此前就已全面引发,甚至连窃取商业机密这样看似“电影情节”的事情都已出现。
  
此前,背后有软银支持的共享打车初创企业Uber,在自动驾驶领域可谓“无所不用其极”。前段时间,Uber因“窃取”谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo的商业机密,被后者起诉。
  
最终结果是双方达成和解——Uber向Waymo提供价值2.45亿美元的股份,且以后不得“沾染”与Waymo相关的商业机密技术。但Waymo似乎还“耿耿于怀”,就在软银投资Cruise当天,Waymo宣布将购买6.2万辆菲亚特克莱斯勒汽车,以扩展其自动驾驶出租车队。不难发现,Waymo这是直接硬怼软银在自动驾驶领域布局的节奏。
赢家通吃,败者出局!自动驾驶领域血战已来
将目光转移到全球市场,自动驾驶领域也已经“乱成一锅粥”。众多企业杀入到这一领域,且这些企业横跨了多个领域——互联网、科技、汽车、初创等。在互联网与科技领域,巨头已经下了血本。去年3月英特尔宣布以153亿美元收购全球ADAS巨头Mobileye,强势入局自动驾驶领域。
  
Uber此前以6.8亿美元收购创业企业Otto,展示了自己的决心。英伟达发布首款为全自动驾驶系统设计的计算机芯片,并向其他企业推荐。百度自动驾驶事业部早在2015年就已成立,如今表现不错。苹果也正在发力这一领域,目前在加州的自动驾驶车辆已经增至62辆。
  
在车企方面,福特此前10亿美元收购创业企业Argo.AI。沃尔沃2013年启动L4级别的drive me项目,计划通过全球各地的真人家庭测试其L4自动驾驶车辆的性能。FCA在2016年宣布Waymo合作开发自动驾驶技术,又与2017年加入宝马-英特尔-Mobileye-德尔福联盟。而这些加入自动驾驶领域的车企,还仅仅只是一部分而已。
  
再加上海量的零部件企业、初创企业等,一场属于自动驾驶领域的血战已然来临。在这场血战中,众多企业都不会退缩。
  
赢家通吃,败者出局!自动驾驶的魔力
  
通往成功的路上,似乎总是会遇到很多荆棘。就在今年5月29日,一辆特斯拉Model S在加州撞上停在路边的警车。据知情人士透露,当时这辆特斯拉有可能正处于自动辅助驾驶即Autopilot模式。
  
而在此前,特斯拉已经因为自动驾驶模式发生了多次事故,可谓饱受争议。今年3月份,Uber在亚利桑那州进行自动驾驶路测试时,撞上行人致其被不治身亡。在当地民众的抗议下,Uber不得不宣布中止路测,还为此解散了当地的公司部门。
  
恶性交通事件的频发,是否就表示自动驾驶领域已经结束了征程?显然不是这样的。对于那些巨头企业和疯狂投资者来说,负面事件只是成功路上的绊脚石而已。他们更加看重的是自动驾驶未来光明的发展前景、无止尽的庞大潜力,依然还在乐此不疲地在自动驾驶领域深入布局。之所以有着这样的态势,主要与下面几点原因有着直接关系。
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