Mobileye携手长城汽车推出ADAS和自动驾驶解决方案

在2019年国际消费电子展上,先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)的领先先驱Mobileye宣布正在探索与长城汽车(GWM)的战略合作中国国内汽车制造商。

 

Mobileye携手长城汽车推出ADAS和自动驾驶解决方案

 

作为合作的一部分,GWM将在未来三到五年内将基于Mobileye的ADAS系统从L0-L2 +整合到各种车型中。

 

在ADAS集成的同时,两家公司将探索更高自治系统(L3及以上)的开发,以解决中国公路的独特特征。

 

与长城汽车的潜在合作伙伴关系可能会扩大Mobileye在中国不断增长的业务,并在公司ADAS技术的持续发展势头的基础上继续发展。随着汽车制造商对ADAS解决方案的需求不断增长,并且全球越来越标准化,Mobileye正在利用从部署系统中收集的大量信息来增强和实施更高级别的自主权。

 

Mobileye L0-L2 ADAS: Mobileye是ADAS计算机视觉技术开发的全球领导者。Mobileye技术由Eyeye的片上系统(SoC)产品EyeQ®提供支持,为全球数百万辆汽车提供L0,L1和L2反应安全功能,如前向碰撞警告,自动紧急制动和车道保持辅助功能。 25家汽车制造商。

 

关于L2 +:由Mobileye推出的L2 +类别推进了L1-L2驾驶员辅助安全功能,为今天的驾驶者提供了更多便利。L2 +利用Mobileye的Road Experience Management™(REM™)测绘解决方案,利用Roadbook™数据,在更复杂的驾驶场景中使用自适应巡航控制,车道保持辅助和其他先进机动,从而增强了车辆的半自动能力。作为城市环境。虽然配备L2 +技术的车辆驾驶员需要保持警惕以确认行动并根据需要接管,但增强功能提供了显着的便利性和安全性,同时弥补了更高的自治水平。

 

3级和完全自主:随着ADAS和L2 +集成,Mobileye正在为汽车制造商提供更高水平的自主性,包括用于乘用车的L3和用于支持全自动车辆的车队拥有网络的L4和L5。Mobileye与GWM的合作增加了其与L3系统的现有合作,包括BMW *,菲亚特 - 克莱斯勒*,NIO *,日产*和SAIC *等领先汽车制造商,以及与宝马,德尔福*的L4 / L5开发战略合作伙伴关系现在Aptiv *),菲亚特 - 克莱斯勒*,NIO *,SAIC和大众汽车* 在以色列提供移动即服务。

 

英特尔和Mobileye的角色:释放我们的自主未来需要在计算,安全和绘图领域进行创新。英特尔和Mobileye共同为下一个时代提供了全面的世界级技术和产品。

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发布日期:2019年03月03日  所属分类:汽车电子
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