先进的纳米电池逐渐成为一次充电周期内电动车行驶更远更快的主要动力，纳米电池运行里程高达现在传统电池的5倍，中国将在推动该技术面市过程中起重要作用。
zap(otc bulletin board: zaap)和锂聚合物电池与纳米电池开发商黑龙江中强能源科技有限公司(advanced battery technologies, inc.)宣布，双方将携手在北京开设合资开发办事处，通过最新的纳米技术拓展他们对电动车先进电池的研究、生产和营销规模。
zap最近签署了一份购买协议，从中强公司购买价值516.8万美元的锂聚合物电池和纳米电池，用于zap的xebra电动车和卡车系列以及其它车辆和电池系统。zap首席执行官steve schneider在与中强公司董事长付治国会谈并参观了其北京和哈尔并工厂之后缔结了这项协议。schneider表示：“我们期待着在我们的汽车、卡车、摩托车和其它车辆上试验这些新电池。”
中强公司正在整理其最新纳米技术，开发新一代具有高能源密度同时又能改善性能、预期寿命和安全性的锂聚合物电池。付治国在一份关于 zap年度股东会议的最新交流材料中高度赞扬了zap所取得的进步。
付治国表示：“zap 的工作的确取得了令人印象深刻且十分显著的成就。该公司非常强大，正在一个竞争异常激烈，实力非凡的竞争者众多的在全球市场不断成长。提供这些产品和实现这些成就的能力是该公司领导才能、zap 管理层和其员工兢兢业业刻苦努力的有力见证。”
锂离子电池多年来一直是电动车业的领先技术，尽管该技术在容量较小电池中的应用已经得到证实，但是在容量较大电池中的稳定性却较差。因为它们是惰性物质，与传统的石墨电极材料不同，纳米微粒不与锂聚合物电池化学物质发生硫酸化合反应。这个创新提供了一个更稳定的电池系统，使安全性更好、化学性质更活泼的更大容量的锂电池成为可能。
这些较小的纳米颗粒还创造更大的表面积——高达100倍——使电池的电子输入和输出更快、传输距离更短，增加能源密度的同时加快充放电速度，改善性能。更稳定的电池化学物质还延长了电池的预期寿命，估计可循环使用1000多次，是传统电池的两倍多。这意味着，这种技术支持的电动车行驶里程与速度性能将是传统电动车的3至5倍，而充电时间更短，有时候只需10分钟。
