企业交通运输综合管理信息系统（hollias-emmis）包含企业铁路运输综合管理信息系统（hollias-ermmis）、企业公路运输综合管理信息系统（hollias-erommis）、企业水路运输综合管理信息系统（hollias-ewmmis）。本系统实行一级计划管理体系，以计划为驱动，实现产供销运的紧密衔接，对采购、销售、生产物流实施跟踪管理。本系统采用计算机网络、信息处理、系统集成技术以及现代科学管理、系统工程理论、现代控制理论和现代铁路运输组织理论与方法、建立以公司总调、生产处为总控，以车辆信息管理、车辆调度及运行监控、调控处理为核心，以降低运营成本、合理利用公司内部车辆资源组织运输生产为目的，覆盖公司运输部的计算机网络管理系统。系统可通过运行状况的显示及计划的调配，进行宏观调配公司（全厂）的运输形势，以达到合理调度，增加交接口和各车站的调配能力，最终达到提高公司（全厂）运输能力的效果。本系统对加强企业交通运输管理，加速交通载体周转，降低企业内部物流成本，提高运输效率及实现运输管理现代化起到有力的推动作用。系统具有同公司erp、eam等信息系统接口的功能。
hollias-emmis系统按使用级别组成三层结构，即公司级、运输部级、车站级。公司级和运输部级之间的网络为公司现有网络（如公司的erp等网络），它构成系统中的第一级网络。通过该网络将物流服务器、公司级各子系统、汽运公司各子系统、船运公司各子系统、铁路运输系统服务器等连接在一起。运输部级和车站级之间的公司网络构成系统的第二级网络。
公司级各子系统、汽运公司各子系统、船运公司各子系统都直接访问物流服务器。在铁路运输综合管理信息系统中，铁路运输系统服务器是连接运输部各子系统和各个车站子系统的纽带。
hollias-emmis系统公司级（厂调部分）分为采购部/销售部/生产部计划子系统、物流运输计划子系统、调度显示子系统、统计分析及管理子系统、系统维护子系统、工业监控子系统。通过上述子系统，可实现各类计划的下达、交接口运输状态管理、铁路/公路/水运运行实时监视、物流状态的显示、各类数据的统计分析和查询及系统维护等功能。系统可通过运行状况的显示及计划的调配，进行宏观调配全厂的运输形势，以达到合理调度，增加交接口和各车站的调配能力，最终达到提高全厂运输能力的效果。
一、hollias-erommis公路运输综合管理信息系统
公路运输综合管理信息系统（hollias-erommis）包括汽运公司调度中心、分公司终端和进出厂电子标签子系统，方案图见公司综合运输管理系统总体方案结构图汽运部分。
汽运公司调度中心包括物流子系统和计划统计分析子系统。物流子系统包括物流运输管理模块、调度显示模块，主要实现成品发运的管理、到卸管理、厂内倒运管理等功能，并实现汽车进厂、计量、质检、装（或卸）车、出厂管理。计划统计分析子系统包括运输计划工作模块、统计分析综合模块，实现接收采购、销售、生产计划，并下达各分公司汽管终端，通过公司进出厂电子标签识别系统和地磅称重，实现按时间、品名、运输方式、车流量、物料重量对到、发、装、卸、交出、停时、保有量等数据进行实时统计，系统将各种统计报表、分析图表自动生成，并实现对上述业务信息的查询功能。分公司汽管终端包括计划工作模块、物流运输管理模块、调度实时显示模块、统计分析模块，主要实现计划的接收并执行，实现成品发运、到卸、厂内倒运等管理并对各类物料情况进行统计。
二、hollias-ewmmis水路运输综合管理信息系统
水路运输综合管理信息系统（hollias-ewmmis）包括船运公司调度中心、码头终端，方案图见公司综合运输管理系统总体方案结构图船运部分。
船运公司调度中心包括物流子系统和计划统计分析子系统。物流子系统包括物流运输管理模块、调度显示模块，主要实现成品发运的管理、到卸管理等功能，并实现按进厂、出厂、国内、国外和品类进行分类对轮船进港、离港、待装（卸）、装（或卸）进行管理。计划统计分析子系统包括运输计划工作模块、统计分析综合模块，实现接收采购、销售、生产计划，并下达各码头船运管理终端，对物料情况进行实时统计，系统将各种统计报表、分析图表自动生成，并实现对上述业务信息的查询功能。船运管理终端包括计划工作模块、物流运输管理模块、调度实时显示模块、统计分析模块，主要实现计划的接收并执行，实现成品发运、到卸等管理并对各类物料情况进行统计。
三、hollias-ermmis铁路运输综合管理信息系统
铁路运输综合管理信息系统与公司各层信息系统的总体框架如图三所示。
图三：hollias-ermmis铁路运输管理信息系统总体框架图
铁路运输综合管理信息系统主要包括如下三个子系统：运输部调度中心子系统、基层网络
