随着汽车功能不断完善、网络性能更强，制造商对面向具体汽车应用而设计的灵活度高且具有成本效益的车载网络解决方案的需求也不断增长。恩智浦的flexray收发器在支持高级驾驶员辅助系统、底盘和动力总成传感器等相关安全应用中是传统can系统的完美替代品，能够实现与ecu的快速、可靠和确定性通信。为此，它们成为以太网等更适合信息娱乐应用的其他高速收发器技术的有力补充。
flexray收发器可在ecu之间实现更快的数据传输速率 (10mbps)，这也意味着搭载这种收发器的汽车将具有更快的反应速率、更高效的燃料消耗和更低的碳排放量。
恩智浦半导体：“随着tja1083和tja1085的上市，我们拥有了业内最完善的flexray产品组合，进一步巩固了我们作为全球最大的flexray收发器供应商的地位，该系列产品的发货量目前已超过1,200万片。现在，制造商有了市场上最全面的flexray收发器组合，这充分彰显了我们致力于为客户和消费者开发满足新兴汽车需求的快速、可靠且具有成本效益的应用。”
无间隙规格表示，对于电源供电，所有相关产品特性均可在低至欠压检测电平的整个电压范围内得到保证。
恩智浦半导体nxp semiconductors (nasdaq：nxpi) 近日宣布推出tja1083和tja1085 flexray收发器，从而使公司拥有汽车市场上最全面的flexray收发器产品组合。恩智浦完善的flexray系列产品完全符合jaspar和epl 3.0.1认证要求，有望进一步推动flexray技术在全球汽车工业中的普及。
这两款新型收发器的推出意味着，恩智浦已具备为oem制造商提供一站式flexray网络设计服务的实力。tja1083是一款flexraychamp 15”节点收发器，采用紧凑型tssop14封装，而tja1085则是一款四路flexray有源星型耦合器，采用具有wettable flanks的无引脚hvqfn44封装。两种解决方案的emc性能都有显著提升，并且支持48v车载网络和无间隙规格。
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