便携设备无线充电的优势远远不止于摆脱线缆的束缚。智能型手机制造商早在2013年就开始在其智能型手机中整合无线充电功能。未来，行动设备的无线充电功能有望像Wi-Fi和蓝牙一样普及。
2015年6月无线电源联盟（Alliance for Wireless Power， A4WP）和电力事业联盟（Power Matters Alliance， PMA）合并，组成AirFuel联盟（AirFuel Alliance）。这一合并之举加速了未来消费者无论到何处，设备充电将具有互操作性、便利性的愿景实现。
近场感应充电
尼古拉特斯拉（Nikola Tesla）最早在19世纪80年代证明了近场或磁共振充电，透过振荡磁场传递能量（图1）。
图一磁共振示意图
从发射器传递到接收器的电流和电压必须是交流电。充当发射器的充电垫从墙上插座中汲取电力，将交流电网电压进行降压并转换为直流，为发射器的驱动器和控制器电路提供偏置。驱动器和控制器产生开关讯号，并可调节开关频率，将直流电再变为交流电，输入到初级侧线圈。
在接收器侧，交流电经过整流后，透过同步转换进行调节，用于对电池充电。根据接收器所需的功率大小，线圈中的频率发生变化。通讯讯号迭加在功率讯号上，所以两者均知道设备已经放在了充电垫上。感应充电效率较高，但对于线圈是否对准非常敏感。需要将耦合线圈调节到略微偏离谐振频率，以优化功率传输（图2）。
图2 近场感应充电系统
无线充电联盟（Wireless Power ConsorTIum， WPC）制定的Qi是目前主流的近场无线充电标准之一，该共同体包括200多家公司。AirFuel近距离磁感应（InducTIve）是另一种标准。Powermat是桥接技术的很好例子，该技术提供通用环，配合充电垫使用，为便携设备充电。
近场共振充电
共振充电是另一种近场充电形式，与电磁场工作原理相同，但需要共振器前端（图3）。该标准由AirFuel Resonant主导，允许发射器和接收器之间的距离较短。单个6.78MHz发射器可支持多个接收器，无需实物对准。然而，接收器和发射器之间要求严格的频率匹配，从而在特定线圈尺寸下最大程度地延长功率传输距离。随着连接设备数量增多和距离延长，传输功率下降。发射器和每个接收器之间，需要具有独立的双向信道，通常是由蓝牙来负责这项任务。
图3 近场共振充电系统
表1为Qi、AirFuel InducTIve及AirFuel Resonant三种近场充电标准比较表。值得注意的是，无论是电磁感应还是共振充电，发射器和接收器之间都必须保持在最短距离以上。
表1 近场充电标准比较
由于存在两种标准，通用汽车（GM）宣布其汽车将同时支持AirFuel InducTIve和Qi标准。三星（Samsung）也决定其手机将支持两种标准。
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