本文主要是关于自动远近光的相关介绍，并着重对自动远近光的设置技巧进行了详尽的阐述。
自动大灯调节灯光的高低度
有的车只能调远光，有的远近光都可以调。
汽车大灯调节器是指汽车前大灯在车身负重、长时间振动、高低路况等影响下，会引起照射方向偏离标准方向的情况，灯光调节器的功能为调节前大灯照射方向由偏离方向恢复到标准方向，从而改善大灯的照明效果。
目前灯光调节器主要有手动和自动两种方式：手动方式主要由大灯调节电机和手动开关组成，大灯调节电机在前部车灯处，控制部分在驾驶室，仪表盘上有一手动开关，靠驾驶员根据自己需要进行调节；自动式由大灯调节电机、控制器和水平传感器组成，水平传感器分别安装在车身前后两端，主要检测汽车底盘到地面的高度，把高度差值以电信号的方式传送给控制器，控制器对比计算后去控制大灯调节电机，从而完成对大灯的自动调节功能。
自动远近光在哪儿设置
前大灯安装了感光控制系统，被称之为“自动大灯”。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。“自动大灯”在过隧道时比较实用。自动大灯不具备自动切换远近光功能。
一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。
不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。
在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。
低速行驶时发动机发电量不足，蓄电池处于负充电状态，开远光灯会影响其使用寿命。另外，夜间低速行驶时使用远光灯，还会加大车辆的油耗，在油价高起之下显然也很不划算。
效果远光灯可以提高视线，扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的。从下面的效果图我们很容易看出远光灯的优势所在。
灯光的高低度设置技巧
如果一辆车的近光灯有一高一低的现象，近光灯的高度过高或过低，这些情况都是可以通过调节大灯总成后面的调整螺栓来进行手动调节，确保大灯的照射范围正确可以有效的提高行车安全。
有些网友认为左前大灯应该比右前大灯低，是为了行车安全，其实国标中没有明文规定左前大灯一定要比右前大灯低的，国家只是规定了前大灯照射高度不能高于安装线。
调整前的准备工作：（根据车型的不同调整工具也不一样）H6COUPE调节只用十字螺丝刀
一、工具、
1、内六方扳手 2、十字螺丝刀 3、扳手 4、钳子 5、一卷胶带 6、记号笔做标号用 7、尺子
二、场地：（调节灯光应该在夜间、冬季最好是地库内）
1、首先找到一面白墙。
2、把车开到距墙面最近的距离垂直停放、车辆尽可能的贴近墙面。
3、找到前近光灯泡上端、用尺子水平比到墙面用记号笔做好标号，（左右前近光灯都用此方法）然后用胶带在做好记号的位置水平粘贴。胶带粘贴的这条线就是国标规定的大灯高度安装线。大灯的调节不能高于安装线。
4、之后倒车、把车倒到离墙面三米的距离就可以了。
5、打开近光灯观察左右大灯的灯光切线高度是不是一致，调整
灯光的切线一定要在你粘贴的水平线以下。
6、打开引擎盖找到你需要调整的近光灯总成（靠外面的调节螺栓是调节大灯高低的，靠里面的调节螺栓是大灯左右调节的）下面附有大灯总成调节螺栓图片。
7、友情提示远光灯请勿使用此方法，因为远光灯照射没有切线不适用此方法。
怎样如何正确使用汽车远近光灯
夜晚要打灯这是肯定的但是大家知道吗？车大灯普遍有两种一种是近光灯另一种是远光灯，那么怎么区别和正确使用这两种灯光呢？
首先我们要了解近光灯远光灯在哪打开，在方向盘的的左侧有一组灯光组合开关，到了夜间，组合开关向前旋转一格是打开仪表盘灯光在旋转一格是是近光灯，（每个品牌的车组合开关都不太相同但是大致都是一样的而且还有图解箭头很容易操作的）
近光灯在夜晚道路有路灯的时候打开就行，夜间遇到路边有行人也开启近光灯，窄路窄桥弯道都是开启近光灯。
在路边没有路灯或者道路笔直遥远的视线较暗的夜晚开启远光灯，在向前旋转一格就是远光灯。
在夜间遇到会车时如果你当时开启的是远光灯你一定要关闭远光灯等待会车完毕再开启远光灯，如果你不关对方就会被你的远光灯晃到影响到对方驾驶员的视线可能会发生意外，这也是文明开车的标准。
在夜间遇到交叉路口要变换两下远近光灯，可是老是来回旋转也不太方便，没关系这个组合开关有一个快捷方式，在近光灯的状态模式下向上抬起组合灯光开关就可以变成远光灯，松开手组合开关复位变成近光灯，而且这样很简单很方便，用于夜间遇到交叉路口变换灯光时用。希望小编的这篇经验能帮到大家，朋友们如果想查看小编更多经验请关注小编“A_liod”（右上方有关注）经验不断精彩不断。
结语
关于自动远近光的相关介绍就到这了，如有不足之处欢迎指正。
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