锌空动力电池
锌空气电池是由锌粉、碳电极和氢氧化钾溶液组成，空气中的氧和碳电极接触发生化学反应而产生电能，其中锌粉是负极，又称电极，碳电极是正极，又称空气极，电池用完后锌变成氧化锌。
开发锌空电池的意义
锌空气电池以锌为负极活性物质，空气中的氧气为正极活性物质。由于空气中的氧气随时可取，又不占用电池空间，因此在相同体积、相同重量下，这种全新的锌空气电池可以储存更多的反应原料，与传统的电池相比，其比能量更高（理论比能量达1350Wh/ kg )，成本更低。锌空电池具有容量大、比能量高、成本低、放电性能稳定、安全、零污染、大功率及材料可再生等特点，已成为当今世界能源领域的开发热点，是一种具有巨大市场前景的化学电源。它使用空气作为阴极活性物质极大地提高了电池的输出容量和放电性能，并继承了能源电池技术中最优秀的技术，使现在己商品化的电池所存在的放电容量、充电效率、放电性能等均得以突破性进展，锌空气电池是一种前景极其广阔的新型能源，其性能及技术参数已达世界先进水平，为新能源的开发利用做出了有益的探索。“锌一空电池”的普及推广和使用必将把世界能源行业推向新的革命。
已经在十数种电动自行车和滑板车上获得了很好的使用效果，具备进行工业化的基本条件。但是，这将开创的是一个全新的工业能源门类，存在协调政府倡导、公路管理、车辆管理、公安许可等，配布能源供给、进行用户培训、专业技术人员和售后服务人员等的任务，建议对此有兴趣的投资者在本研究的基础上认真对除技术以外的社会配套条件和上述资源动员的能力加以慎重研究。尽管如此，现存的和将来必有的交通车辆、特别是摩托车、燃油助动车和普通铅酸电池为动力的电动自行车所造成的CH化合物、NOx、CO、SOx、苯并荜和铅及其他有机金属、金属氮（氧、硫）化合物等的污染问题势必为锌空气能量体能源体系提供难得的、不可替代的发展机会，空气能量体已成为绿色能源的必然选择方式之一。
只有在这些条件都有了可能配套的前提下才可考虑本项目的实施。借鉴以色列、美国等国内外的经验，首先是在一些特殊地区使用、特殊顾客中使用。
总之，锌空气电动车能量体具有比其他类型电池体积小、重量轻、使用方便、可靠、经济的特点。是一个完全绿色的能源体系。
二、锌空电池特点
锌空气电动车能量体具有比其他类型电池体积小、重量轻、使用方便、可靠、经济的特点。是一个完全绿色的能源体系。
⑴使用简单，免维护：锌空电池可连续放电，且不怕过放，免维护。
⑵比能量大便携带：同等电容量锌空气电池重量远轻于其它电池。
⑶价格便宜：锌空电池材料是锌粉，活性炭，，碱溶液，镍等，生产工艺简单。
⑷绿色环保：在使用中锌空气电池的正极消耗空气，负极消耗锌、负极物质放电完毕后变成氧化锌，可能通过电解还原成锌，由于锌空气电池的结构与其它电池不同，在使用完毕后，正负极物质容易分离，便于集中回收，其中负极的电解锌可以直接加入电池重新使用，这样不仅可以大大降低了生产成本，同时提高了对资源的有效利用，对于某些不便回收的场合，由于锌空气电池内没有害物质即使抛弃亦不会造成环境污染。
总之， 与传统能源比较它有五大优势：第一、电容量大； 第二、输出电流、电压平稳；
第三、充电时间更短也更方便；第四、实现了放电的自动控制，大大提高了电池的使用寿命；第五、只消耗电能，不消耗资源
三、与其它电动车电池的比较
1、铅酸电池、锂电、镍氢电池都需要很长的充电时间，特别是铅酸电池不能长期深度放电。充电时间长，充电频繁给用户带来不便，锌空电池在使用上不存在这个问题，添加锌粉盒只需几分钟的时间。
2、容量大，续行里程长
续行里程为900公里以上，随着技术的进一步提高，可以超过一般燃料电池，用于电动汽车，10A，1V连续放电可长达9小时以上，且电流、电压、功率随用途不同随意调节。
3、重量轻
同等体积下，同等功能质量比其它电池要轻, 锌空气电池是一种性能十分优异的金属空气电池，它的单元电池的正极为空气极，负极为金属(锌)电极。锌空气电池性能优异，特别是比能量很高。理论上锌空气电池的重量比能量为340wh／kg，体积比能量度1050wh／L，这是现在所有化学电源中最高的，实际比能量也是最高的，锌空气电池放电电压平稳，放电持续时间长，无环境污染，成本低，因而成为各国开发电动车电池的首选品种之一。
电动车市场分析
本项目12伏加锌循环式燃料电池面对的主要是电动车市场，我们进行市场分析的重点就是电动车市场前景预测。
1、 电动自行车和电动摩托车市场
我国是自行车和摩托车生产大国，所销售量4000万辆。随着人民生活水平的提高和社会发展的需要，考虑到车辆的更新、换代和选择。调查表明：原来自行车和摩托车的人中有20%愿意更换电动车。据《中国摩托车》和《中国自行车》杂志预测2000年后，电动车的国内需求量可突破500万辆，相应电池的年需求量将超过15亿AH（相当于150万组"锌-空气"电池）。
2、电动三轮车市场
微型电动三轮车和轻型载重电动三轮车近几年已批量生产销售，500KG以下的轻载重电动三轮车在我国南方销量逐年增加，已成为个体经营者短途运输发财致富的好帮手。随着人口老龄化趋势的发展，老年人不断增加，轻便、安全的微型电动三轮车也受到老年人的青睐，微型电动三轮车将取代目前市场上的汽油机动微型三轮车，据《中国摩托车》杂志预测2000年后，电动三轮车的年需求量将突破百万辆，相应电池的需求量也将突破4亿AH（相当于400万组"锌-空气"电池）。
3、电动汽车市场
同燃油汽车相比，电动汽车具有更好的发展前景。尤其是人们的环保意识的增强，这种趋势更加明显，有关分析家预言，电动车取代燃油汽车的时间表最迟不会超过21世纪中叶。在我国，电动汽车的发展同样受到重视，80年代中期曾担任过中国汽车工业总公司主要领导的陈祖涛同志在"21世纪世界与中国汽车工业国际研讨会"上说："电动汽车为中国汽车工业的发展提供了空前的机遇，只要政策得当，在电动车基础上发展中国未来的汽车工业，实现跨越式发展是完全可能的"。根据底特律汽车公司的统计数据，目前全世界每年大约制造5200万辆汽车。如果将这些汽车全部换成电动汽车，市场对用动力电池的需求是非常巨大的，这也成为本项目产品的一个巨大潜在市场。
其他领域：如水上游艇、轻型运输船只，利用"锌-空气"电池带动电动机，具有重量轻、占地少、市场前景亦十分广阔。
总之，无论国内还是国外，电动车市场的潜力都是巨大的，这为我国动力电池工业的发展提供了机遇。当然，考虑到目前我国的国情，本公司产品"锌-空气"电池将首先面向电动摩托车、电动自行车和电动三轮车，立足于国内求生存，并在此基础上，不断提高生产水平，扩大生产规模，向国际电动汽车市场进军。
项目优势
1、本项目属于国家863计划、高新技术产业化推进项目，享受国家、地方高技术产业发展项目相应的优惠政策。
2、同其他动力电池相比，"锌-空气"电池的竞争优势：
1）比能量大，"锌-空气"电池是其他动力电池的4~6倍，以其作为动力的摩托车最大行程不低于500公里。同燃油摩托车相比也毫不逊色，而以其他电池为动力的摩托车一般行程不大于60公里，因此"锌-空气"动力电池比其他动力电池具有极大的竞争优势。
2）放电电流大，放电曲线平稳，可作为动力电源长时间大电流放电。
3）使用方便，续航距离长，同其他类型的动力电池不同，本项目产品加锌循环式燃料电池在使用不须专门充电（一般电池充电时间在10小时以上），只须到换液站对电解液进行置换，换液同普通摩托车一样，只需几分钟。
4）使用费用低，只有其他动力电池的1/4-2/3
5）使用寿命长，平均为三年，比车用铅酸电池长二年，且所有材料可再生利用，零排放。
关键技术保护措施
"锌-空气"电池项目的关键技术是加锌循环式"锌-空气"电池正极板制作和所加的催化剂。制作过程实施外人莫入的原则，其催化剂的成分对方难以破译。其理由是：1）、由于不是简单的物理混合（其中两道工序上均有独立的化学反应），通过化学分析已不能破译；2）由于正极板制作中含有大量的碳黑，碳黑对电磁波、光波、核共振波均有吸收作用，通过电、磁、核共振等方式，亦难确定其组成成分。
