地磁传感器的原理
目前，可用于检测地磁场分布变化的技术原理主要有： ①磁阻效应：当沿着一条长而且薄的铁磁合金的长度方向施 加一个电流，在垂直于电流的方向施加一个磁场，则合金 带自身的阻值将会发生变化，此阻值变化的大小与磁场和 电流的大小密切相关。 ②霍尔效应：通过电流的半导体在垂直电流方向的磁场作用 下，在与电流和磁场垂直的方向上形成电荷的积累而出现 电势差。 ③电磁感应：线圈切割地磁场的磁力线则将在线圈的两端产 生感应电动势。 ④AMR（相异性磁力阻抗感应） ⑤GMR（巨磁）效应。
地磁传感器怎么安装
作为一种物联网传感器设备，无线地磁车辆检测器埋设在车道中央，通过磁场的变化能精确的采集到车流量数据。采集好数据后，通过无线传输的方式，发送给交警支队的平台供数据大脑使用。此设备施工维护简单，不用安装管线，广泛应用于浙江、江苏、安徽、湖南、四川等全国多个地方，效果良好，受到了交管部门的充分认可。
地磁车辆检测器的作用，也得到了业内人士的认可。有业界人士介绍，眼下，交通车辆地磁检测器行业整体技术已相对完善，并已经在全国各地逐渐普及开来。市场的逐步认可和觉醒使行业迈入了蓝海阶段，但与此同时，这也导致部分企业重心偏移，忽视了技术研发和质量把控的重要性。
地磁传感器的安装方式是在所需要检测的道路上钻孔，然后将地磁检测器放置其中，通过灌注发泡剂、胶、细沙或沥青等方式进行固定。地磁检测器埋设后上方须与路面持平，在雨雪天气时，地磁检测器上方以及周围灌注的缝隙势必会被积水浸泡，同时，地磁检测器还必须承受车辆通过时所带来的水压考验，因此防水性能异常重要。
同样有来自交通领域的专业人士，表达了这种担心。因为国内部分厂家的地磁检测器在数据准确率、抗干扰性能、防水性能、使用稳定性等问题上还需要进一步的完善和解决。当然，长远来看，在智能交通对数据的刚性需求，城市道路的不断增长等因素的影响下，地磁检测器的需求的是不断增长的，同时，市场环境的不断成熟，相信也对所有的产品和厂家来说，未来也会逐渐经历一个优胜劣汰的过程。
地磁传感器的型号
一、四芯为传统仪表所用，目前市场主流80%以上正规厂家都是选用四芯传感器为主，具质量稳定，搞干扰性强。缺点是制作麻烦，成本高，不适合大规模自动流水线生产。
二、二芯传感器为近年来新上的产品，产品的稳定性还有待市场的进一步验证。具生产制作简单，成本低，适合流水作业。
信息时代，当然要用更有效的方式解决问题。随着经济的发展，车辆越来越多，单靠人力的话是远远不够的。对于车辆数据的收集于处理，地磁感应器充当传输的媒介，它使得大量信息即时输送到中心，便于管理中心及时做出处理方案。而随着磁传感器技术的发展成熟，它被越来越多的领域所使用。大到航空航天，小到日常生活的方方面面。
