2023年3月29-3月30日 中国·上海
【主办单位】
中国航空学会
上海市航空学会
英国皇家航空学会中国（上海）代表处
【协办单位】
中国航空学会上海会员工作站
【支持单位】
上海市租赁行业协会
上海虹桥临空经济示范区
爱尔兰贸易与科技局
爱尔兰驻上海总领事馆商务处
中国东方航空股份有限公司
中国商用飞机有限责任公司
中航国际租赁有限公司
中国航发商用航空发动机有限责任公司
【承办单位】
上海广尧商务咨询有限公司
【论坛背景】
随着中国民航业的发展，中国航司所运营的机队越来越庞大，航司既面临如何盘活飞机资产，也面临着部分“中老龄”如何退出的问题。航空公司越来越重视飞机资产的管理，如何管理好自身最重要的资产也成为很多航司思考的问题。近年来，凭借新机型入市以及飞机租赁比重不断攀升，国内航空金融租赁业发展迅猛，然而二手飞机价值评估市场仍是国内航空金融租赁企业有待探索和开发的领域，2019年底突发的全球疫情又给在役飞机的未来价值走势带来了诸多不确定性。目前，国内飞机资产管理企业的技术人才主要来源于航空公司机务团队，然而，兼具飞机全生命周期管理和资产管理的复合型人才极为稀缺，这与快速增长的市场需求形成了鲜明的反差。未来，随着我国航空制造业的雄起，飞机价值评估作为航司资产优化的先决要素必定愈加受到关注，尤其是在2021年中商飞制造的国产C919新飞机的投入使用，大量旧飞机到寿退役，飞机资产管理将向飞机全寿命管理发展，专注利用最大化、价值最大化、产业最大化的全过程，飞机价值管理的重要性也将进一步显现。
【热点话题】
- 飞机交易税收及海关政策如何影响飞机价值管理体系
- 关于促进飞机价值提升的建议措施
- 新型飞机的价值评估体系建设
- 新飞机境内外交易情况展望
- 航空公司飞机引进方式的经济分析
- 关于构建国产民机价值管理体系的思考与建议
- 航空公司未来新机购置及租赁规划
- 机队优化与价值管理
- 如何有效延长飞机的使用“寿命”，让其经济价值最大化？
- MRO如何支持飞机资产高效管理
- 发动机健康管理及残值评估办法展望
- 全球飞机交易系统（GATS）未来落地实施的机遇与挑战
- 飞机经营性租赁的行业挑战及未来发展
- 产业联动，助力飞机全生命周期价值管理高质量发展
- 后疫情时代，客改货市场分析
- 盘活二手飞机再处置-优化航司机队结构，节约运营成本
- 资产末期技术管理如何降低飞机资产残值损失风险
- 退役飞机再处置，助力实现碳达峰、碳中和
- 飞机拆解如何实现老旧飞机残值最大化
- 飞机残值动态风险评估体系建设
- 爱尔兰航空租赁运作分享
【联系信息】
上海广尧商务咨询有限公司
陈女士（Lucy CHEN）
电话：（+86） 021 - 5155 5203
传真：（+86） 021 - 5155 9049
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