TMC2024丨车规级功率半导体论坛剧透一丨SiC模块特色封装与半导体制造技术创新

聚焦车规级功率半导体与应用技术创新及发展趋势

21+创新技术与战略报告

15+车规级SiC相关企业产品展示

1场高层闭门会

SiC在新能源汽车上的应用进展远超行业预估,降本增效,提升可靠性,突破制造技术瓶颈,梳理SiC功率模块封装技术路线迫在眉睫。第三届新能源汽车及功率半导体协同创新技术论坛将于7月4-5日在青岛召开(与TMC年会同期同地召开),内容涵盖全球技术发展趋势,功率半导体应用技术创新,SiC功率模块特色封装与可靠性,半导体先进制造四大个版块。

在上述后两个板块,小鹏汽车、英飞凌、赛米控丹佛斯、三菱电机、罗姆半导体、中车时代半导体、天津工业大学、国家新能源汽车技术创新中心、扬州扬杰电子、南京百识电子、瓦克化学、宝士曼半导体将分享他们的创新技术与解决方案。

功率半导体制造与封装演讲先睹为快

SiC功率模块特色封装集粹与可靠性

塑封碳化硅模块在800V电驱系统的应用

•整车高压SiC应用需求

•SiC应用关键技术:封装优化、散热均流、EMC及轴电流等

•塑封模块优化设计提升SiC出流能力、降低SiC用量实现降本

•电控集成设计实现低成本、高密度

•模块、总成、整车验证保证高可靠性设计

•整车应用实绩

▶陈皓,小鹏汽车功率系统总监

提升新能源电驱效率的混合SiC/Si功率器件及斜率控制驱动方案

•业界领先的混合SiC/Si功率模块 HPD Gen2

•混合SiC/Si功率器件驱动方案相比Si IGBT 根据WLTP负载特性能提升2.9%左右里程

•用斜率控制驱动IC根据负载电流来优化开关过程,按照WLTP工况可以降低12%左右的电驱损耗

▶赵振波,英飞凌科技资源(上海)有限公司高级首席工程师

框架式车规半导体模块的封装创新应用

•赛米控丹佛斯塑封模块DCM系列发展现状和规划

•创新的封装技术-双面烧结DSS,芯片直接压接DPD和DC端子叠层设计

•2.5nH超低杂散电感的框架式模块eMpack介绍

▶ 练俊,赛米控丹佛斯高级大客户经理

三菱电机面向汽车主驱的半桥功率模块解决方案

•三菱电机面向汽车主驱的功率模块设计理念和产品阵容

•三菱电机半桥功率模块的封装技术优势

•三菱电机车规SiC芯片的技术优势

▶ 赵利忠,三菱电机机电(上海)有限公司半导体应用技术中心副经理

罗姆先进主驱SiC模块与应用技术创新

•SiC市场预估

•ROHM SiC最新战略

•ROHM TRCDRIVE pack™封装功率模块

•ROHM新型SiC模块关键技术介绍

•ROHM SiC模块与应用

▶ 苏勇锦,罗姆半导体上海有限公司高功率解决方案FAE部高级经理

高效电驱用 SiC 技术和产品发展

•SiC器件在汽车领域应用趋势的深度解析

•CLTC 效率 98.62%

•芯片先进制造及材料技术

•封装先进制造及材料技术

•中车SiC产业布局

▶ 陈彦,株洲中车半导体有限公司应用技术总监

SiC功率模块封装新型材料及其应用

•烧结银互连技术及其应用效果案例

•烧结铜互连技术研究进展与效果

•高耐温可靠高电压绝缘材料研究进展与效果

▶梅云辉,天津工业大学电气工程学院院长

低Ron,sp 碳化硅平面栅MOSFET 相关技术开发

•创新的栅氧界面态钝化开发工艺将沟道电子迁移率提升至25cm2/Vs,栅氧界面态降至5E11cm-2eV-1

•业内先进的制造设备在芯片规格相同的情况下Gross die 增加15%

•采用Bonding 和激光退火制造工艺,将Wafer 减薄至100um,芯片导通电阻降低 5% 以上

•提高芯片版图的利用率,进一步对单颗芯片成本的优化

▶杨程,扬州扬杰电子科技股份有限公司研发&产品总监

功率模块AQG324测试标准的完善/标准推动工作

•车规级功率模块标准现状

•功率芯片需求调研情况

•车规级功率模块测试方法研究的进展

•标准规划路线图

•通过对车规第三代半导体和特殊封装结构功率模块失效模式与机理、退化特性、研究,形成符合中国产业和应用现状,针对性的车规级功率半导体产品技术标准和试验标准。

▶ 李媛媛,北京国家新能源汽车技术创新中心汽车芯片群总师

功率半导体制造关键技术创新

碳化硅(SiC)外延与芯片制作关键技术

•8”SiC外延技术水平跟6”SiC外延同具量产化

•SiC工艺关键能力之晶片减薄,TTV<1.5um

•SiC工艺关键能力之钝化制程

•SiC工艺关键能力之沟槽工艺,最深刻蚀深度为3 µm

•设备改善

▶ 宣融,南京百识电子科技有限公司总经理

有机硅助力车载半导体极致性能

•瓦克有机硅TIM1芯片封装材料突破了高导热率的极限,能更好的优化功率半导体散热瓶颈。

•瓦克有机硅先进车载功率模块封装方案,以业界领先的RTI及耐温等级数据,助力碳化硅及IGBT极致耐热性能。

•基于业内较好的热仿真能力,瓦克联合半导体业界合作客户,共同攻克从材料设计到系统级别的热学瓶颈。

▶胡畅,瓦克化学工业有机硅中国区应用开发经理

车规功率模块银烧结解决方案

•压力烧结,一致性等设备解决方案

•银烧结过程中,烧结品质的管控

•clip烧结的问题分析以及解决方案

•可量产的全烧结的双面模块解决方案

•柔性结构的AMB基板

•boschman的动态压头molding技术

▶ 游志,宝士曼半导体设备有限公司高级工程经理

TMC年会相关版块-电驱动演讲概述

采埃孚、星驱科技、纬湃科技、堡敦、法雷奥、麦格纳动力总成、紫光同芯、浩夫尔动力总成、赛玛特、图拉科技、浙江户润密封、艾菲汽车、嘉实多、海克斯康、懿朵信息科技、安施德汽车、恩斯克、舍弗勒、中茂电子、英特模及天津索克将分享以下精彩内容:

*CLTC效率超过92.5%的超紧凑电驱动标杆

*跨动力域与底盘域的十二合一超高集成技术

*基于市场和子系统功能分析的理想集成度产品

【空一行】

*模块化高集成的轮毂电驱动系统

*电驱动与底盘深度控制融合与智能化

【空一行】

*主控芯片的深度集成及高性能MCU芯片

*新型谐振DC/DC控制方式-热重构

【空一行】

*高效低成本逆变器及电机、行星轮NVH、同轴功率分流均载、导电油封、高精度电涡流传感器、通过软件及润滑油提升效率、轴承保护、系统级NVH优化等。

【空一行】

*EV双行星排同轴减速器、新型换挡机构

*虚拟开发与测试技术

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TMC2024丨车规级功率半导体论坛剧透一丨SiC模块特色封装与半导体制造技术创新

仅参加 功率半导体论坛(¥1800,含餐饮)

*含功率半导体论坛/TMC全体大会/TMC全体欢迎晚宴

TMC2024丨车规级功率半导体论坛剧透一丨SiC模块特色封装与半导体制造技术创新
TMC2024丨车规级功率半导体论坛剧透一丨SiC模块特色封装与半导体制造技术创新
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发布日期:2024年06月18日  所属分类:展会活动