该应用一旦开启，用户将可以标识包括交通拥堵、动力故障等道路问题，还可为每一次的警报设置一个预估的持续时间，并将这些信息发布出去。用户提供的信息将被聚合起来，然后向其他用户提供前方可能的拥堵，可避免一些时间浪费。这些功能从本质上来说也是waze公司的导航应用所具有的功能，不过后者还添加了为数据报告提供者、确认者奖励的功能。
苹果的导航系统将会弹出请求，让用户给某一路线打分，把这些反馈都添加到众源数据库中，使得路线进一步优化。真正实施这类应用相对而言还是很有难度的，因为它需要处理很多实时数据，当然waze已经向市场证明该方法是可行的。如果苹果把该系统付诸实施，它可能会大大提高自己地图产品的质量，目前苹果的地图产品一直都在整个竞争队伍中处于拖后腿的状态，谷歌收购waze后，苹果如果还没有进一步的措施就可能会更加落后。美国专利办公室刚刚发布了苹果公司一个新的专利申请表。该专利可综合由大众提供的有关路况的实时交通数据，它和社会化地图应用waze的功能有点相似。waze则刚刚被谷歌公司收购，该应用能让用户输入不断变化的路况信息，并且奖励那些提供精确路况报告的用户。苹果的专利也可根据诸如“观光路线、交通稀疏路线、无施工路线”等不同标准为用户提供路线选择功能， 这些不同路线也是由用户进行评定和审核的。
该系统主要为包括移动电话和gps功能部件等移动社备而设计，这就意味着iphone手机和ipad平板电脑将是其首选的目标设备，将用户的每一条评价存储在数据库中，为每一条被推荐的路线累积评价值。因此，当用户需要在地图类应用中做出方向选择时，每一条路线都将有一颗星或者是用户评分，如此便能帮助用户做出最好的决定，并且根据路况类型给每条路打上不同的标签。
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