据国外媒体报道，打车应用uber又从谷歌挖走一名地图业务高管，此举将帮助它开发自己的地图技术和无人驾驶汽车技术。
曼尼克·古普塔（manik gupta）曾在谷歌地图部门工作了7年之久，据他周二在linkedin发布的一篇帖子称，他现在已经加入了uber公司并担任地图产品主管。
古普塔在帖子中写道：“我非常荣幸能够参与谷歌地图的发展历程，现在这项服务的用户总数已经超过10亿人，业务范围覆盖全世界。我学到了很多东西，尤其是如何激励高效率团队和树立长远目标。”
他继续写道：“uber的设想令我怦然心动，象uber这样能够迅速而持久地改变消费者行为的公司是很罕见的，我对它下一步的发展充满了期待。”
古普塔在谷歌地图部门的同事、布里安·麦克柯伦登（brian mcclendon）已在今年夏季跳槽到uber。古普塔和麦克柯伦登的先后加盟说明了这家估值高达500亿美元的初创公司已将地图技术作为当前的重点。今年早些时候，uber曾经试图竞购诺基亚的here地图业务，但最终败给了德国汽车厂商联盟。
后来uber从微软购得一些地图技术，又跟导航公司tomtom签订了一份合作协议，由后者为uber司机提供数字地图和交通信息。
uber正在努力消除自己对谷歌地图系统的依赖性，它想拥有自己的地图服务以便向出租车行业以外的领域发展。上周，uber全球业务主管瑞安·格雷福斯（ryan graves）对cnbc称，uber越来越把自己看作一个“后勤平台”，公司已经开始试水送餐服务和流感疫苗接种服务。http://yushuo1.51dzw.com/
地图技术是无人驾驶汽车项目中公认的关键组成部分。uber在今年早些时候与卡内基梅隆大学签订了一份合作协议，双方在匹茨堡建立一个研发中心来专门研究地图技术。
格雷福斯称，无人驾驶汽车不会很快出现在路上，但公司愿意与其他技术公司在该领域进行合作。
