在本届pcim展会上，南车时代电气公司电力电子事业部向业界展示了用于机车牵引和新能源领域的功率器件产品。2008年，南车时代电气并购了全球知名的大功率半导体公司——英国dynex，通过资本运作的手段实现了技术和产业化的跨越式发展。南车时代电气公司电力电子事业部总经理吴煜东表示：“目前全球大功率igbt领域的三大巨头是英飞凌、abb和三菱电机，与他们相比，dynex最大的弱点是缺乏一个系统应用平台。因此，南车时代电气并购dynex，可以利用公司的轨道交通装备制造业务为dynex的大功率igbt 技术提供应用平台，从而提高公司的整体竞争力。此外，南车时代电气还拥有从事风力发电的事业部，这也将为功率半导体器件在新能源领域提供用武之地。”具有功率半导体业界盛会之称的“pcim china 2010”，今年6月在上海光大会展中心举行，国内外知名功率半导体厂商向与会观众展示了各自推出的新产品和众多高能效解决方案。功率半导体在新能源领域的应用成为本届展会的热点，而中国功率器件产业的未来发展前景也是业内人士非常关注的话题。
三菱电机功率器件制造所所长西村隆司透露，“我们在此次pcim中国展会的口号就是‘低碳与节能’。在本届展会上，三菱电机针对可再生能源应用领域推出了两款功率器件产品。”据西村隆司介绍，在这两款产品中，新型pv-ipm可以说是为家用太阳能发电系统量身定做的，pv-ipm可用于将太阳能电池产生的直流电转换成交流电，该产品的面积比以前的产品减小了约30%，开关电流的损失也将减少25%；而三菱电机的新型mpd系列igbt模块则针对大容量的可再生能源设备，其额定电流为前代产品的1.8倍，冷却效果也进一步得到优化，可满足兆瓦级的风能、太阳能发电系统功率变换装置的要求。
在新能源领域的大多数功率变换装置中，igbt(绝缘栅双极型晶体管)是最为重要的器件，与欧洲、日本和美国相比，中国在该领域还相对落后，尽管国内也有一些企业和科研机构在进行研发，但产业化进程缓慢，技术上也落后于国外。不过，近年来中国企业为增强自身在igbt领域的研发和生产能力也做了很多有益的探索。
