深圳鼎易源科技创始人之一魏明 一个是移动互联网企业ceo，一个是车载软件企业创始人，在点评深圳的科技企业生存环境时却不约而同地指向了同一个问题：人才劣势。在泡椒网ceo王思翀看来，深圳的产业结构两头重，一头是大科技企业，另一头是代工小企业，导致人才结构断层，大企业抢走了高端人才，小企业里尽是低端人才，企业一旦开始成长，就会遭遇人才瓶颈，作为人才结构里中流砥柱的中端人才找不到，只得迁往北京。而深圳鼎易源科技创始人之一魏明则认为，深圳的人才吸引力根本就是在持续下跌，不仅高端人才流失严重，连优质毕业生都不愿意选择深圳。j-link
深圳高端人才流失严重，甚至连优秀毕业生也不愿来
魏明：我们曾经考虑过无锡。主要有两个原因，一是无锡是中国所谓的物联网基地，我实地考察过，那边的扶持力度很大，只要涉及到物联网，就很容易获得地方、省甚至中央的支持。再次，近年来，长三角形成了良好的科技创业环境，而且有更多的技术、人才积累。
最近无锡正大力扶持物联网产业发展，从政策上来看，深圳在该领域的推进是相对落后，你们为什么选择深圳，而不是无锡、北京等地，毕竟系统集成需要依靠技术研发与大量关联产业配套。
坦白说，最初选择深圳是没办法，大家都是从深圳打拼出来的，在深圳已经落地生根了。不过，单就汽车产业下游来说，深圳还是有比较优势，全国范围内也是最成熟的，不管4s管理、终端用户成熟度等方面。另外，智能车载系统需要移动互联网，虽然深圳不是最领先的，但一点也不落后。
我们曾经犹豫过是把企业安在北京、无锡还是深圳呢？因为，我们的企业一直没有享受到深圳的扶持、政策优惠。不过，最近我才发现，原来深圳也有很多针对我们这样的企业的措施，只是政府的宣传力度不够，而我自己也不知道，可能是过于埋头苦干了，没有去申请而已。j-link-edu
你刚提到人才积累，这方面深圳与无锡有多大的差距？
魏明：最近公司在招人，我就感觉很痛苦。首先很多来应聘的人没有表现出什么工作价值就漫天要价，开口就20万元、30万元年薪。再次，我在深圳看不到足够的关联资源，比如现在很多优秀的毕业生都直接去北上广，而不是深圳了，我从来没有看到一个北大、人大的学生来投简历。而无锡周边，南京、上海的毕业生质量远比广东要好，我只能去广州招人，但广州的学生基本上都不愿意来深圳。深圳就只能从深大、深职院中挑选。
深圳高端人才流失也很严重。最近，我开出了一个跟大企业相比也极具竞争力的薪水，去招一个高层次电子商务人才，但招了一个多月了，还没有招到合适的。
整合创新软件为汽车植入“生活助理”
香港，公共场合是完全禁烟的，只有在自己的车上可以抽，为什么？因为车是一个私人空间。物联网、移动互联网的时代，这个私人空间如何充分利用起来？在家里或办公室，人们可以上网、聊天，在公交上也可以从手机获得大量资讯，跟外界保持着畅通的联系。现在私家车高速增长，人们在车上的时间越来越多，车如何承载信息中心的功能？同时，如何让车在生活中变得更加智能化？魏明与他的核心团队一直在思考这些问题。j103
魏明原来在汽车企业工作，拿着相当丰厚的年薪。他与他的团队身上带着点浪漫主义色彩，对未来充满了梦想，所以决心要用技术把梦想变成现实，毅然放弃汽车企业的职位而选择了创业。深圳市锦绣宏泰电子销售部
魏明的项目简单地说，就是要将一个有智慧的系统a tim e植入汽车里，然后跟云端连接，然后由云端为用户提供服务，即使用户不在车上，也可以经由云端跟车辆保持紧密联系。
究竟这个系统有什么现实意义呢？魏明开玩笑说，你周末计划到一个风景圣地旅游，准备出发时，却突然发现车打不着火；跟你刚认识的漂亮姑娘在马路上风驰电掣兜风时，却发现油不够了，是不是都很尴尬？“车没有电、油都是小事，但会给我们带来大麻烦。”他说，“我希望自己的车缺油、没电时，有人能够及时提醒我。”
据介绍，安装了atime智能系统的汽车，导航再也不需要手工查找输入，一个语音指令，目的导航地已经被激活，还能享受着云端各种服务，比如预定酒店、查询旅途信息、商务助手等等，如果车在路上抛锚了，还可以一键激活4s的救援服务等。
“其实，上面这些功能都可以通过一些其他系统来实现，但这些系统都是独立的，不能形成有机体。比如，汽车诊断系统只能应用在汽车维修厂，pc可以装载到车上但不能联网，尽管3g网络已经比较完善，还有导航、影音、防盗追踪等系统。”a tim e的作用就是将这些系统都有机地整合在一起，然后通过云端形成一套全方位的智能系统。
虽然看上去有点复杂，但是魏明觉得，其实，技术创新往往源于简单、真实的消费诉求。“我们目前倡导的是整合创新，而不是发明，我们不像德国人、美国人在汽车行业中有那么多年的积累，目前还做不到。”
“很多人认为我们是卖车载电子硬件的，其实我们目标是做汽车市场的移动互联运营服务商。”魏明称。智能汽车与智能手机不一样，涉及到硬件厂家(汽车制造企业)、销售服务网络、电信运营商、智能设备供应商、系统集成商甚至保险公司等多方面，“作为整合者，唯一的目的是让终端用户降低使用资费，同时提高客户体验”。
■新科技创业计划
嵌入式计算机让生活更加智能化
当你享受汽车导航的自在、智能家居的舒适时，可能不知道其背后有一台超微型的计算机在默默运作，行业中这叫嵌入式小型电脑。这种电脑应用很广泛，尤其在深圳，物联网、智能家居、数字城市等国家级创新型行业应用中，它整合了过去很多电脑cpu没有的功能。
生活越来越智能化，对嵌入式电脑的依赖也越来越多，市场空间正迅速增长，新汉是一家设计嵌入电脑的厂家，2005年，它在国内的销售额还不到50万元，而去年已经高达1.28亿元。
比如，现在汽车越来越智能化，需要内置计算机，但一般pc的体积、功耗都相当大，新汉小型电脑最大的优势就是把功耗降到极低，体积最小只有巴掌大小，完美嵌入到汽车内部，实现智能化应用。再如，广州b r t的公交车，要实现智能报站也需要这种电脑。
不过，把电脑嵌入汽车里，并没有想象中那么简单，比如，汽车电压不稳定，电流会大幅波动，太低或太高的电压都会损害电脑，而新汉则设计了一套供电系统，将电脑的适用电压扩充到非常宽的范围内。
新汉电脑华南区经理廖开文介绍，2010年开始，公司研发团队已专注在低功耗、低散热量的智能车载、数字媒体等专用机上，研发人员超百人，“现在英特尔(微博)每出一款新的c pu，我们都能第一时间推出相应的产品，不断降低功耗、提高性能。”据悉，因为嵌入式电脑的特殊性，要开发一款成品需要投入大量的研发力量，因此少有厂家能够跟上c pu的发展步伐。
近来，新汉又推出了众多的产品，比如基于intel t unnel c reek架构的桌上型网络安全平台d n a 110、车载计算机v t c 1000、无风扇工业计算机n ise 90等。也有基于sandybridge架构的高性能平台，比如工控主板ic e 267、工业计算机n ise 3500、数字媒体播放器n d is 166等，还有一款采用c edar t rail平台的新品。
裸眼3d，让户外影像广告立体起来
实际上，3d技术细分领域非常多，杨海军表示，家用3d还不够成熟，主要原因是片源太少，而商业展示就没有这个问题。据介绍，它们现在有两种模式，一是卖产品，二是做传媒。卖产品主要是卖商用裸眼3d显示器、拼接屏，今年正式推向市场，销售额预计在500万元以上。3d传媒网络目前还在海岸城做试点，如果成功会进一步推广。
显示技术从早期的黑白、彩色到高清，一直围绕平面显示在不断突破，自从3d技术出现后，行业出现巨大的变革与机遇，目前最为红火的莫过于戴眼镜的3d技术，但这种技术在商用领域并不适合，朗辰电子c e o杨海军称：“你不可能要受众戴着3d眼镜去看你的广告牌吧？”为此，它们研发了一种技术，可以不戴眼镜看到3d效果，而这种技术目前仅有国外的飞利浦、夏普等厂家拥有。
