2012年5月,顺丰优选率先在北京上线。这被业内视为国内物流公司向电商“逆袭”的标杆。涉足电商,与顺丰创始人远大愿景有关。
物流是无序的线条,顺丰要将这些无序线条组织成有序网络,以形成闭合的零售帝国。而电商则是将这些无序线条按需求组织起来的枢纽。需求端出发,物流端导入,以此形成闭环。
顺丰涉足电商的初衷是按不同的大的垂直品类出发,建立不同的电商门面,以形成电商矩阵。2012年初,有关顺丰已低调收购多个垂直电商的说法在业内传开。
这种涉入方式在顺丰内部也有过争议。顺丰希望依靠自身的品牌延递性,以及良好的物流服务,以几大不同品类来建立电商门面可以较快地吸引用户。
今年9月,按照对外披露的数据,定位于高端食品的顺丰优选sku(库存量单位)达5000~6000个,其中进口食品占80%以上。但据内部了解,顺丰优选的用户流量并不理想,其库存周转也出现了较大问题。
同样出现问题的还有顺丰投资的奢侈品电商遵礼会,自上线后也并未在业界形成良好的口碑。
从某种程度说,顺丰优选换帅也让业内对于电商与物流跨界热潮回归理性。该人士认为,并不是处于产业链下游就能够往上游延伸。物流行业毛利率低,竞争激烈,但电商行业一样毛利率低,甚至是亏损经营。在物流业较易渗透的渠道类电商领域,此消彼长的价格战已经不太容易吸纳更多的玩家。
物流涉足电商,更多是防御目的,而非像顺丰这样的战略布局考虑。目前,国内电商巨头京东商城已取得物流牌照,如果大量的电商均效仿自建物流,留给第三方物流的“馅饼”则更小了。
但短期之内,电商与物流跨界的问题并没有办法消解。尽管京东与申通已在局部物流环节造成冲突,但目前更多民营物流公司的业务仍然以依赖电商的快递业为主。
顺丰优选换帅风波至少可以让业内重回思考。
顺丰旗下电商顺丰优选突然换帅,折射着业内对物流与电商的边界争议。
顺丰旗下全资电商顺丰优选证实,刘淼将不再担任顺风优选总裁一职,转而负责其他部门。顺丰优选官方对此次人事调整表现低调,不愿作太多回应。
作为顺丰优选创建以来的首位总裁,刘淼任职仅有5个月。此次刘淼的去职与顺丰优选今年5月的创建一样,吸引着业内的广泛关注。这与这家国内极有影响力的物流公司的低调风格,形成强烈反差。
业内人士表示,一项人事调整必然夹杂着多种原因,但仅从商业逻辑来看,顺丰涉入电商的方式存在问题。
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