谷歌的终极目标也是允许驾驶员使用与android智能手机上相同的应用和系统功能。苹果在今年6月举行的wwdc上宣布了ios in the car计划。 苹果和谷歌不同的地方就是如何实现。苹果的设计是将iphone作为系统的“大脑”，直到iphone连接后才能使用更多的功能，无论是通过有线还是无线连接方式。日本汽车厂商和苹果ios in the car合作伙伴本田在本月早些时候宣布公司2014款思域和2015款飞度将支持苹果系统。谷歌，正好相反，想要在车辆中安装专门的硬件，支持车载娱乐系统。
奥迪的加入谷歌联盟很有趣，因为奥迪的母公司大众与苹果之间的关系非常“亲密”。大众和苹果曾经合作开发ibeetle，这款汽车可以与iphone深度集成。当然，今年苹果宣布ios in the car时，合作伙伴中闭关没有大众。奥迪与谷歌将成为android登陆汽车领域的第一个公开合作项目，当然，开源操作系统已经在没有谷歌的支持下进入汽车领域。
目前，苹果已经完成了与许多汽车厂商的合作关系，除了本田外，梅赛德斯-奔驰、尼桑、法拉利、雪佛兰、英菲尼迪、起亚、现代、沃尔沃、讴歌、欧宝、捷豹都会在2014款车型中增加对ios in the car的支持。这些厂商中的一些已经开始提供苹果siri免视功能，驾驶员可以通过方向盘上的按键激活siri，更安全的在驾驶中使用iphone。苹果并不是唯一想要在未来与汽车行业深度集成的智能手机厂商，来自外媒的消息称谷歌将要宣布与奥迪深度合作，未来奥迪的车载系统将基于 android。谷歌和奥迪将在下个月举行的ces展会上宣布合作。此外，图形和应用处理器厂商nvidia也会加入，成为基于android的车载娱乐 系统的合作伙伴之一。http://jzcdz.51dzw.com
