据国外媒体报道，通用汽车和打车服务lyft将于一年内开始在公路上测试无人驾驶出租车车队，是两家公司在重组汽车产业大战中挑战硅谷巨头努力的重要举措。
自通用汽车对lyft投资5亿美元以来，这一计划已经酝酿了数个月时间。两家公司的合作将依赖通用汽车通过10亿美元收购cruise automation所获得的技术。cruise automation是一家无人驾驶技术开发公司。
据一名lyft高管称，无人驾驶出租车测试项目的细节仍然在敲定过程中，但将包含一个尚未公布城市的客户。当利用lyft移动应用订车时，客户可以选择参与或退出测试项目。
除无人驾驶汽车外，通用汽车还计划把lyft及其日益扩大的司机群体作为bolt电动车型的主要客户。目前，通用汽车和lyft向需要汽车的芝加哥司机出租雪弗兰equinox汽车，但这一项目将扩大到更多城市，未来将严重依赖bolt而非suv(多功能车)。
由于bolt电池位于车厢地板下方，开拓了汽车前方空间，使后排客户有更大的腿部活动空间。通用汽车高管称bolt非常适合需要更大空间和更低运营成本的司机。
通用汽车最近数起巨额投资交易的努力，是为了应对科技产业对汽车市场的觊觎。许多全球性汽车厂商被诞生于硅谷的关键技术超越，其中包括特斯拉的电动汽车、谷歌无人驾驶技术和uber打车服务。
通用汽车与lyft合作的直接目标是谷歌和uber。通过在加利福尼亚州和其他州进行测试，谷歌无人驾驶汽车项目获得了针对传统汽车厂商相当大的领先优势，本周与菲亚特克莱斯勒达成合作协议，谷歌无人驾驶汽车项目又向前进了一步。规模比lyft大得多的uber，在匹兹堡也设有无人驾驶汽车研发中心，计划2020年引入无人驾驶汽车。
lyft和uber高管曾表示，他们获得成功的最大障碍之一是无人驾驶汽车监管规则和交通事故责任认定。为了减轻监管机构的担忧，lyft一开始将为无人驾驶汽车配备驾驶员，准备随时干预汽车的行驶，但它最终会“去掉”驾驶员。http://huixinkang02.51dzw.com/
lyft产品主管塔加特·马蒂森(taggart matthiesen)在接受采访时说，“我们希望调查cruise、通用汽车和我们的技术，并慢慢在市场中推出无人驾驶汽车。”
lyft有一款原型智能手机应用，向客户显示使用无人驾驶汽车的选项。如果在乘坐期间出现问题，用户可以向通用汽车onstar助手求助。这款应用还使用户能告诉汽车出发时间，以及乘车结束和汽车可以离开的时间。目前这款应用还只是一款原型产品，但表明lyft尝试如何解决无人驾驶汽车使用方法的问题。
