三菱电机（
至于碳化硅sbd则可以应用在pfc及光伏发电上。它的损耗比硅器件减少20%，更高i²t，对抗浪涌电流有更强的能力；更强的高频开关特性，可以使周边器件小型化(电抗器)，额定电流覆盖20a/600v。
针对家用空调设计的混合/全碳化硅dippfctm，它使用碳化硅sbd有良好的反向恢复特性，辐射噪声小；采用碳化硅 mosfet损耗更低，效率更高(全碳化硅dippfctm)。它与超小型dipipmtm封装相同，额定电流覆盖20arms/276vrms，集成短路保护和欠压保护，有故障信号输出。
三菱电机也继续展出以slimdip模块为基础的slimdip-l和slimdip-s两款产品，slimdip-l用于变频洗衣机和变频空调，而slimdip-s用于变频冰箱和变频风机控制。
slimdip模块
两款slimdip均采用rc-igbt芯片，实现更高的集成度；封装面积比超小型dipipmtm缩小达30%；内置自举二极管和限流电阻；最大运行壳温提升至115℃；并集成短路保护和欠压保护，同时提供温度模拟量输出；优化引脚布局，简化电路板布线设计。
此外，整流逆变制动一体化模块dipipm+，也适用于变频家电、通用变频器、伺服驱动器和商用空调压缩机驱动。它完整地集成整流桥、逆变桥、制动单元以及相应的驱动保护电路， 采用第7代cstbttm硅片；内置短路保护、欠压保护功能以及温度模拟量输出功能；另内置自举二极管(bsd)及自举限流电阻； 提供额定电流覆盖50a/600v和5~35a/1200v。采用该款模块设计通用变频器，可以最大程度地简化电路板布线设计，缩小基板面积，是小功率变频器低成本化的最佳解决方案。
三菱电机的变频家电用碳化硅功率器件已经十分成熟，今年展出三款产品，提供低损耗、高效率及小体积的模块。三菱电机将继续秉持可持续发展信念，不断研发高性能及高可靠性的前沿功率器件，来满足电力电子市场的不同应用。
在pcim 亚洲展2017上，三菱电机为铁道牵引和电力传输，带来三款功率模块，分别为新推出的3.3kv及6.5kv hvipm、x系列的单管及双管hvigbt模块，适合牵引变流器及直流输电应用。
首次亮相展会的3.3kv及6.5kv hvipm，可应用于铁道牵引、电力传输和高可靠性变流器等。它集成门极驱动和保护电路，实现短路保护(片上)，过温保护(片上)及欠压保护；低饱和压降低损耗，高可靠性。三菱电机以最严格的质量控制，静态和动态性能测试，100%提供检测报告，额定电流覆盖1500a/3.3kv及750a/6.5kv。
至于x系列双管hvigbt模块，采用cstbttm 结构的第7代igbt和rfc二极管，降低功率损耗；运用可降低内部电感的封装技术，优化产品性能；使用两种封装(lv100/hv100)，实现两种绝缘耐压(6kv/10kv)，但两者具有相同的外形尺寸。lv100封装包括900a/1.7kv和450a/3.3kv；hv100封装包括450a/3.3kv、330a/4.5kv和225a/6.5kv；可提高系统结构设计的灵活性，方便实现逆变器扩容。
x系列单管hvigbt模块，采用第7代igbt和rfc 二极管硅片技术，实现更低饱和压降和开关损耗；使用lnflr技术实现低热阻； 允许最高运行结温150℃；安全工作区(soa)裕度大，续流恢复能力强； 封装兼容传统的h系列和r系列hvigbt；标准产品包括1800a/3.3kv、1350a/4.5kv和900a/6.5kv；此外，还有业界规格最大，针对电力传输应用而开发的6500v/1000a单管hvigbt
针对工业应用市场，第7代igbt模块首次作全电压、全封装及全系列展出，另外还有第7代智能功率模块(ipm)。
第7代igbt模块，可以应用在通用变频器、伺服驱动器、不间断电源及新能源发电。它采用了第7代igbt硅片和rfc二极管硅片，降低损耗；具有650v、1200v和1700v三种电压等级；涵盖模块电流35a至1000a；兼容现有市场主流产品封装；提高产品热循环寿命和功率循环寿命；采用预涂热界面材料(pc-tim)，与传统硅脂相比，模块与散热器的接触热阻降低50%；nx封装具有焊接方式和压接方式两种控制端子可供选择。
第7代智能功率模块(ipm)，针对高端变频器、伺服电机驱动器的应用而设计。它采用了第7代 igbt和fwdi芯片，实现更低损耗；使用更适合伺服驱动器的窄长形封装；控制端子与现行l1 系列兼容，适用同样的接口电路；针对不同的保护动作，输出不同的故障识别信号；额定电流覆盖25a~200a/1200v及50a~450a/650v。
针对大功率光伏逆变器及大功率不间断电源，三菱电机推出大功率三电平逆变器用单管igbt模块。它可以根据不同需要组建i型或者t型3电平拓扑；具备低杂散电感(1单元模块8nh，两单元模块12nh)；高绝缘耐压达4000vrms/1分钟；最大结温可达175℃；最大电流等级达到1400a/1200v和1000a/1700v。
j1系列汽车用igbt模块是专为电动汽车驱动器，及高可靠性ev/hev逆变器设计，采用低损耗cstbttm硅片技术，及基于硅片的温度和电流检测技术。其六合一汽车用igbt模块，紧凑封装配合pin-fin底板直接冷却；高可靠性的dlb(直接主端子绑定)技术，符合rohs标准。
j1系列提供a、b两种封装。a型封装有300a/650v、600a/650v和700a/650v；b型封装有1000a/650v和600a/1200v，这两种封装可以满足从小型电动汽车到大型电动公交车的应用要求。
针对j1系列新型汽车模块，三菱电机将提供包括驱动电路、冷却水套及薄膜电容的整体解决方案技术支持，以方便客户快速应用该模块实现汽车用逆变器的设计。
来源：中电网
