今年更是如此，来自全球各地与出行相关的科技公司、老牌车企、传统供应商、新造车企业以及初创公司，纷纷涌向拉斯维加斯，参与这场盛会。据 ces 官方给出的数据，今年参展的企业超过 3900 家，几乎覆盖了所有行业。其中，接近 300 家汽车科技企业参加展览—— 占据 28 万平方英尺的展位面积。
作为每年的固定前菜，雷锋网梳理了在 ces 期间关于汽车科技的几大看点。这一定不是最全的名单，但都是最 in 的公司。
去年 4 月，百度开放了自动驾驶 apollo 平台，如今，该平台已经集结了诸多合作伙伴，形成了一个庞大的自动驾驶生态圈。
今年 ces 上，百度将向全世界发布 apollo 2.0 版本，同时平台上的全线产品也将正式全球亮相。百度方面称，apollo 2.0 将具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，支持简单城市道路自动驾驶。
作为中国自动驾驶的中坚力量，百度的阿波罗计划还能给行业哪些惊喜？这肯定是我们最为期待的。同时，也请期待记者将从现场发回一手报道。
去年，英伟达登上了 ces 的主舞台。当时，这家公司为我们呈现了其在自动驾驶领域的最新进展：ai car 平台以及在自动驾驶领域的一系列合作伙伴。
这一年，英伟达凭借着 gpu 计算能力的优势，在自动驾驶领域持续高歌猛进。今年的 ces，英伟达又将公布哪些进展和合作动态，带来了哪些“核弹”？
今年的现场，我们要好好听黄教主充满激情的演讲了。
今年 ces ，英特尔成为了展前主题演讲的企业，英特尔 ceo 科再奇将重点阐述“数据如何塑造未来创新”。但相比于“数据”，我们更加关注英特尔在自动驾驶领域的进展。
在移动互联网时代错失机会的英特尔，如今也在积极押注自动驾驶，去年 3 月，豪掷 153 亿美元买下 mobileye，同时，按照宏伟蓝图，其全自动驾驶汽车将于 2021 年正式驶下合作伙伴宝马的生产线。
那么，本届 ces ，英特尔在自动驾驶方面会带给我们哪些惊喜呢？除此之外，在赌城拉斯维加斯大道，英特尔技术无人机灯光秀将首次上演。
mobileye 在本届 ces 上有一场媒体发布会，这应该算是其被英特尔收购之后最重要的一场对外发布活动了。
对于 mobileye ，我们最关注的两件事情是：其一，被英特尔收购后，为英特尔自动驾驶发展贡献了什么？其二，其 eyeq5 芯片的最新进展到底如何？别担心，新智驾将会在现场对 mobileye 的发布会进行第一时间的报道。
来源：eefocus
