（华强电子世界网独家报道)随着经济全球化和汽车技术的飞速发展，汽车零部件企业在汽车研发和制造中扮演着越来越重要的角色，其地位也日益重要。据有关方面资料显示，电子设备在整车价格中所占的比例将从24%提高到34%。目前，我国已跻身汽车制造大国之一，其中蕴涵的商机可以想见。业内人士表示，如今汽车电子半导体企业频频在向中国抛出“绣球”，无论是汽车零部件生产商还是现货市场汽车电子配件经销商，都早已敏感到这一点。现在部分公交汽车上已经可以通过车内的液晶电视观看车载电视节目了，这其中潜藏的需求动力精明的经销商早已洞悉，韩国lee-ji贸易公司陈先生表示：“车用lcd商机已经很明显。”
汽车的大部分系统都是可以通过电子来控制的，但是现在还没有实现。据悉，1980年一辆普通汽车在全球市场大概有价值250美元的电子产品，现在，这个数字已经是700美元了，预计到2010年，将会超过1000美元。
近年来，虽然国内汽车产量有了飞跃式的增长，但整车的技术含量仍然很低，尤其是在关键技术上，与国外相比差距还很大。这个有待开采的富矿必将是整车生产商、零部件生产商争抢的擂台，中国市场的巨大磁力正引发了这些厂商新一轮的投资热潮。
中国市场已跻身汽车制造大国之一，政府更计划在2006年开始，出租车及卡车都必须配备汽车导航系统，其中重庆市更要求2年后所有长途客运、高速公路客运、公共汽车、出租车、危险品运输车等必须安装汽车导航系统。根据此项计划，中国未来将是发展车用显示器最具潜力的市场。
近段时间市场普遍反映下半年大小尺寸lcd降价成为主题，现今中小尺寸lcd面板的应用除了手机作为主要市场外，在车用面板应用也开始显露商机，这是否可以为面板经销商缓解部分压力？业内人士称，随着各国的数字电视陆续开播，汽车电视的需求会大幅攀升。由于卫星定位系统(gps)和车内影音娱乐市场兴起，车用显示器已逐渐进入大众交通运输和家用轿车等市场。据displaysearch统计，2004年全球车用显示器配备比例将稳步向上攀升，预计2004年将有超过6000万台汽车中约16%配有车用显示器。
尽管商机已经突显，而且未来市场发展空间广阔，但由于车用面板技术要求比较高，通过认证也相当的严格，因此，目前从供应商方面来看，主要以日系厂商为主。也正因为这个原因，货源成为现货市场经销商最大的隐忧。但由于毛利率相当高，这点成为现货市场经销商积极进军该领域的动力。
