相关数据显示，2005年，中国汽车电子产业保持了较高的增长速度，并从此开始进入一个加速增长的时期，2006－2007年，中国汽车电子产业发展进入高峰期，到2008年，由于产能转移速度的放缓，产业规模增长率开始逐步下降，但仍保持超过30％的增长速度。到2009年，中国汽车电子产业规模将达到1434.1亿元。目前，国外高级轿车的汽车电子车身电子系统多达50多个，国内中档轿车的车身电子系统只有6-7个，因此，在车身电子领域中国汽车电子行业未来的发展空间很大。未来三年内汽车ic37的发展对集成电路的需求将以年平均25%的增长率上升。用户对减少器件成本、缩小占位空间、增加电子系统密度有更大的需求。许多厂家都在为此而努力，包括：freescale、philips、vishay、st、melexis、infineon、motorola、ami、microchip、bosch、fujitsu、visteon等著名国际企业。中国汽车市场的快速发展促进了中国电子信息产业向汽车电子领域的渗透和发展。与此同时，外国汽车零部件制造商也有了多元化的世界级的资源供选择，而且还反映出汽车业正向不同商业模式敞开大门。
值此中国汽车电子快速发展之际，第三届中国国际汽车电子产、品与技术展览会暨汽车+电子行业高层论坛“aes2007”在上海隆重开幕。
此次，上海2007汽车电子论坛更加国际化和专业化，众多国内外知名的汽车制造商，汽车零部件制造商以及汽车电子制造商聚集aes2007，包括：大众汽车(中国)投资有限公司、丰田汽车公司，通用汽车公司、psa标志雪铁龙集团、continentalag、delphi、bosch、avl李斯特内燃机及测试设备公司等在内的整车及零部件企业，与aes2007汽车电子赞助商及参展商共同出席aes2007高层论坛并发表精彩演讲。同时，与会专家还就中国汽车电子未来发展进行了深入而热烈的讨论。
