近年来台湾led产业发展蓬勃，不过虽然台湾led厂商在全球竞争力上仅次于日本及欧美国家，不过在推动 led 相关应用，台湾则是相对落后，不仅消费市场应用较缺乏，公共工程商机也未见带动。观察邻近国家，像是日本近期积极推动京都议定书，广推 led相关应用，在每年的照明展上，展出 led相关应用更是令人叹为观止。
而大陆近期 led产业发展快速，虽当前技术与规模均不如台湾，不过在中国政府大陆推动下，已经成立 5 个光谷、也就是 led产业发展基地，更因应2008年奥运以及2010年世博会积极推动亮化工程，计划将结合太阳能电池以及 led光源的照明灯架。
韩国部分民营企业像是lg等均横跨手机以及电视产业，相关 led应用需求极大，应用面上较台湾更具优势，相对的也提振当地 led厂商成长。
反观台湾，近年虽已有相关交通号志像是红绿灯等全面改用led光源的标案出炉，带动led封装厂佰鸿营收增长，而高铁以及台铁也有释出，立基日前便接获高铁地砖灯标案，近期佰鸿也接获台湾铁路局 led轨道号志采购案。
不过依据资料显示，台湾共有60万盏红绿灯，当前全数换装led光源仅约13万盏，剩余近18万盏将再3年内耗资30亿元，全数换装完毕，当前预算案却仍在送审中。而台湾路灯部分换装 led规划却尚未成形，相较于大陆一体成形，近3年新建道路均以led作为交通号志光源，路灯部分更结合 led以及太阳能电池，台湾则是相对落后。
当前油价持续高涨，节能题材为世界各国所重视，近期在led晶粒厂整并过后，以跃上全球前五大led晶粒厂排名中，台湾 led地位在全球市场中更是不可撼动，但是台湾当局在公共工程应用面的推广上却还待努力。不过近期政府也体会能源重要性，由立法院、学界以及产业界共同推动节约能源政策，希望借此，可让台湾更加重视led产业发展。
