英国陆虎日前发表了全面改进后的小型suv（多功能运动车）“神行者2（freelander 2）”，配备的发动机和变速器进行了彻底更新。
汽油发动机采用瑞典沃尔沃开发的3.2l排量直列6缸发动机，通过在辅助机械的布局上下功夫，缩短了长度，与6速自动变速箱并排横置在发动机室内。对于普通发动机来讲，一般是驱动交流发电机及空调压缩机的皮带，以及驱动凸轮轴的链条机构位于发动机的第1气缸一端，因此长度较长。而新发动机则采用了称为“rear end ancillary drive”的机构，将驱动机构集中在了发动机的输出轴一端。
具体来说就是，从曲柄轴后端利用齿轮系将动力输出到中间轴，通过中间轴驱动交流发动机，利用来自中间轴的皮带驱动力驱动交流发电机及空调压缩机，利用链条驱动力驱动凸轮轴。虽然将变速箱连结在了发动机的输出轴端，不过以避开与变速箱相连结的部分为前提，配置了皮带机构及链条机构，从而将发动机的长充控制在了600.5mm。
汽油发动机除上述手段外，还在吸气侧配备了具有两种凸轮廓线（cam profile）的可变气门正时提升机构“cps（cam profile switching）”及连续可变气门正时机构。最大输出功率为171kw（233ps），最大扭矩为317n·m，从起动加速至100km/h需要8.9秒。综合模式下的燃效为8.9km/l。与原来的v型6缸发动机相比，输出功率提高了30％，燃效改善了10％。
柴油发动机采用带可变喷嘴涡轮的2.2l排量直列4缸发动机。除6速自动变速箱外，还可选配6速手动变速箱。配备采用压电式喷射装置的第3代共轨系统，燃料喷射压达到180mpa。各气缸均具有两个吸气口，通过设置滚流控制阀（swirl control valve），低负荷时通过关闭单侧吸气口来增加气缸内的滚流，而高负荷时则从两个吸气口同时吸入空气，从而增加了空气导入量。可变喷嘴涡轮采用美国honeywell公司生产的“gt17b”。
“神行者2”的最大输出功率为118kw（160ps），最大扭矩为400n·m，从起动加速至100km/h需要11.7秒。综合模式下的燃效为13.3km/l。
6速自动变速箱采用爱信aw生产的“awf21”，除普通自动变速模式外，还具有可进行运动驾驶的运动模式以及可手动变速的command shift模式。6速手动变速箱采用德国getrag公司生产的“m66”，配套使用双质量飞轮（dual-mass fly wheel）。
该车配备采用与瑞典haldex公司联合开发的湿式多板离合器的电子控制式四轮驱动系统。安全装备除防侧滑装置外，还配备有摇摆控制装置。此外还标准配备有可根据路况调节发动机输出功率等的“全地形反馈适应系统（terrain response）”。
