本田技术研究所汽车开发中心开发出了发动机设计人员使用cae对吸排气系统的规格进行分析的系统“ss-system”。主要用于分析柴油发动机的规格。即使不具备与cae相关的知识也可进行优化计算，可将分析结果及条件自动保存在分析数据库中。在对吸排气系统进行分析时使用一维发动机性能分析软件“avl boost”（奥地利avl list公司），在进行优化计算时使用“isight”（美国engineous software公司），是计算流程及数据库管理的框架使用“cae-one”(电通国际信息服务公司)的、基于web的系统。该系统已在电通国际信息服务公司于2006年7月举行的“cae业务效率化研讨会”上发表。
该系统的具体操作步骤如下。设计人员从事先经过简化的分析模具的模板中选择想要分析的对象，输入作为初期设计方案的尺寸等各种参数。在实施计算操作后，boost便可算出作为发动机性能指标的体积效率。根据这一计算结果，isight利用优化手段生成下一设计参数，然后再利用boost计算。通过反复利用boost进行计算以及利用isight算出设计参数，便可得到最佳设计方案。
ss-system的特点是可根据获得优化方案想花费的时间，分别使用不同的优化方法。包括3种模式，分别是：精度一般但3～4个小时即可获得结果的“时间重视型”、用户指定约半天时段内的任意时间来进行计算的“时间指定型”，以及经过17个小时获得高精度结果的“最佳结果追求型”。优化方法结合使用了非线性规划法及探索性方法，不过用户无需考虑这一因素，只需根据设计变量的多少以及想要花多少时间来获得结果，从上述3种模式中任选其一即可。
优化后的设计方案除尺寸等数值数据之外，还可通过固定形式的图表来确认。另外，计算条件及结果还可自动保存在数据库中。通过参照及再利用过去的分析数据，有望提高设计效率。本田还打算今后将该系统应用于boost以外的cae软件以及其它领域。（日经bp社）
