由飞利浦成立的独立半导体公司恩智浦半导体（nxp semiconductors）日前发布全球首个故障防护can-lin系统基础芯片（sbc）系列，其集成的诊断功能可打造更为智能的电子控制单元（ecu），提高了车载网络的行业标准。恩智浦此次发布了该系列中的两款新型故障防护sbc：uja1061容错 can/lin sbc和uja1065高速can/lin sbc。
故障防护sbc通过将容错can或高速 can作为主网络接口，同时将 lin作为本地子总线，可支持控制着各种电源和传感器外设的所有车载网络 （ivn）应用，从而向汽车制造商提供系统级功能的智能组合，包括：
· 旨在防止任何潜在锁死现象的高级故障防护系统行为；
· 系统和子系统的详细状态报告；
· 安全及控制系统启动行为，以及智能运行和电源管理模式；
· 可创建局部can网络。
恩智浦半导体产品市场经理rob bouwer先生表示：“恩智浦的新型故障防护sbc源自于我们对汽车制造商的深刻洞察，他们需要性能可靠的网络来进行各种车载通信，即使在ecu发生故障时，也不允许发生电池电量排空或网络锁死的状况。恩智浦sbc芯片的诊断功能可对问题进行检测并生成日志，在驾驶员意识到问题之前即可通过售后服务店进行解决，以改善消费者的体验。”
恩智浦的故障防护sbc可集成在各种制造商的汽车中，以实现各种应用，包括车身控制模块、雨水和灯光传感器、车座与车门模块及散热、通风和空调 (hvac) 系统。sbc通过将 ecu 故障限制在局部范围，防止其对整个网络带来不利影响，可提高网络的可靠性。这些sbc还可仅对通信所必需的ecu单元进行智能激活，从而确保低功耗运行。
