据中国汽车工业协会数据统计，中国2005年末全国民用汽车保有量达到2742万辆，比上年增长15.0％；2006将达到3300万辆。专家预测，2020年中国民用汽车保有量将升至1.4亿辆。这直接催生了诸如车载gps产品市场的快速发展。
目前中国汽车gps（globalpositioningsystem）导航系统装车率不到2％，拥有车载gps导航设备的车辆不足10万辆，远远低于国外的平均水平，但在未来的数年内，中国将成为全球最大的车载gps市场。据计世资讯研究表明，2006年～2009年中国汽车gps导航系统市场年增长率将超过50％，gps导航系统终端的销售额将接近100亿元。中国gps汽车导航市场这块蛋糕的诱人程度不但吸引欧美、日本企业的纷纷“入侵”，也诱惑着中国家电企业的陆续“转行”。目前，包括新科、tcl、海尔、康佳等家电企业纷纷涉足这一行业。
近日，长虹对外公布了酝酿已久的gps“领航者”品牌，并宣布正式进入车载电子产品领域，并计划在短期内成为车载gps卫星导航产品的市场领导品牌。据其业务负责人介绍，已推出了目前最新技术的gps产品——长虹“领航者”gmp200，后续并将推出集导航、娱乐、信息服务等丰富功能的系列便携车载电子产品。
中国汽车工程学会汽车智能交通分会秘书长余卓平指出：“目前国内的汽车电子工业在核心技术研发和产品开发还相对落后”。据了解，家电业从家电跨入汽车电子都不约而同地选择切入与主业相关的、面向汽车后装市场为主的汽车娱乐信息系统领域，这可以更有效地发挥家电企业原有的优势。（志强）
来源：《羊城晚报》
