昨天百度在北京举办了“Baidu Create2019” AI开发者大会，聚焦“产业智能化”，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在开场演讲中表示，人工智能正在唤醒万物，催生万千产业智能化。人工智能与各行各业的融会贯通，将掀起产业智能化新浪潮。
大会上不仅推出了远场语音交互芯片“鸿鹄”及几款智能音箱新品，还展示了众多百度AI新技术，包括全双工免唤醒的AI语音助手、AI自动泊车、AI金融助理等。EDNC小编整理出以下九个要点。
一、推出新款语音芯片“鸿鹄”
去年的百度AI开发者大会上，百度推出了云端AI芯片“昆仑”，当时是业内算力最高的AI芯片，采用三星14nm工艺，拥有260TOPS性能、512GB/s带宽、100瓦+功耗，几万个小核心构成。王海峰表示，昆仑目前已经流片回来。
今天，王海峰推出了远场语音交互芯片“鸿鹄”，它能实现离线语音识别、语音唤醒、以及远场阵列信号实时处理。
鸿鹄芯片使用了HiFi4自定义指令集，双核DSP核心，平均功耗仅100mW。这款芯片是根据车规级标准打造，将为车载语音交互、智能家具等场景带来巨大的便利。
考虑到百度和吉利已经在在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作，不难猜测，鸿鹄芯片有望在吉利汽车的车载系统中部署。
二、百度AI自主泊车
其次，交通出行也是百度AI的一个重要场景。李彦宏展示了百度AI自主泊车解决方案。
数据显示，2018年我国乘用车的保有量达到2.7亿台，而停车位的缺口高达6000万；有44%的车位利用率非常低。在一线城市，司机30%的驾驶时间花在停车、找车位上。
针对“停车”这一痛点，李彦宏宣布了百度自主泊车解决方案的新进展：通过手机APP召唤车辆，车子就能远程启动，自动开出地库，来找司机；遇到障碍会停、遇到突发情况也能及时反应；开到目的地，如果非常拥堵，司机可以直接下车离去，无人驾驶的车可以自动排队开往地下停车场；车辆也不会把路边正常行走的行人当成障碍物，做出误判；遇到很小、难停的车位，无人驾驶的车也可以停进去。百度自主泊车解决方案目前已拿到多个车企的合作订单。
李彦宏说，AI自主泊车功能已经和威马、长城、欧拉、大众、现代、力帆、广汽、捷豹路虎、gofun出行、盼达出行、小二租车、停简单等企业达成合作。
此外，李彦宏曾在去年百度世界大会上提到，通过智能红绿灯全局控制，可以减少20%-30%左右的拥堵等待时间。李彦宏表示，目前，百度已在多个城市实现了智能红绿灯的落地。李彦宏介绍到，百度在保定的智能红绿灯规模化部署让早晚高峰时期，市民的交通延误时间减少20-30%。
三、“金融数字人”AI项目
在金融方面，百度跟浦发银行的深度学习联合实验室还合作打造了“金融数字人”AI项目。这个“金融数字人”是每个客户提供1对1的AI金融管家，它会主动对客户的资金活动、资产配置、消费行为提出建议。
在现场，李彦宏和浦发银行副行长潘卫东与“数字人小浦”对话，小浦可以像普通员工一样与李彦宏正常对话。“数字人小浦”是百度和浦发银行联合培养的一位超级员工，潘卫东介绍，2018年，浦发和百度成立了深度学习联合实验室，在智能客服、深度学习等领域取得了联创成绩。2019年4月，浦发银行正式宣布启动“数字人”计划，预计“数字人小浦”这种新型的服务模式在年内上线。
李彦宏还说，现在既懂AI、又懂产业的开发者越来越多。目前百度已经开放出200多项AI能力让开发者使用。
李彦宏表示，未来，在旅游咨询、医疗健康、移动通讯等领域，数字人都将大显身手；对每个用户来说，数字人都是私人订制、终身服务的。未来，每个人都会有一个甚至多个专属的数字人为你服务。
在公益事业方面，李彦宏还专门提及了百度AI寻人、百度AI助盲。
在过去几年里，百度进行了20多万次人脸识别比对，让6700多个家庭重聚，百度AI寻人覆盖民政部全国1600多个线下救助站。
同时，百度工程师通过家庭改造，让盲人能够通过百度音箱控制拉窗帘、开空调、定闹钟等行为，生活更方便。
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