分析认为，汽车电动化深入、车桩建设滞后、政策支持不减，三轮助力驱动电桩发展。其一，国际车企齐转向以及国内销售增速保持高位，表明汽车电动化的不可逆趋势，行业已突破0~1%的孕育期，进入1%~10%的高速成长期；其二，我国充电桩建设速度仍落后于汽车保有量的增长，车桩比（电动车保有量/公共充电桩总量与运营车总量/公共快充桩总量）分别为8:1和3.35:1且呈扩大趋势，车桩配比缺口巨大，公共充电桩尤其是直流快充桩亟待加速建设；其三，中央和地方政府规划与扶持并行，行业进入发展和收获期
关键词：新能源汽车
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