推动行业迈入电动汽车时代
从设计开发到测试和工业化生产，业内首次推出的ETEMI™项目旨在通过全方位的内部支持，为全新的出行应用场景打造材料矩阵。
2021年7月16日 - 瑞士沙特多夫 - 德特威勒（Datwyler）通过专注研发导电导热与电磁干扰（EMI）屏蔽材料（ETEMI™）强化研发能力。ETEMI™ 项目于2020年启动，旨在应对与全新的移动出行及其他应用场景的各项挑战，其材料开发范围涵盖传统弹性体、液体硅橡胶（LSR）和热塑性塑料。通过ETEMI™项目，向混合动力与纯电动汽车转型的客户能够充分发掘系统关键密封部件的全部潜力。这些部件可以实现高阶功能，如对密封完好性的感应，或将电荷局部保持在电池密封垫内。
图中的例子是使用导热弹性体材料制成的电池组密封件。这种密封垫片可为电池组提供稳定的结构，使其免受环境影响，并且能够支持电池的热传导。
德特威勒材料开发经理Luana Lettieri表示，“随着电气化趋势的持续增强，导电、导热以及保护某些部件免受电磁信号干扰的能力变得越来越重要。ETEMI™ 项目正在驱动创造全新材料种类。这些材料将满足最严格的密封技术要求，并以安全高效的方式实现上述功能。”
ETEMI™ 最终将促成一个材料矩阵，使导电性、导热性和电磁干扰屏蔽能力得以融合或灵活拆分，满足各种应用需求。比如，电动汽车的电池在一定程度上可以通过密封材料实现热管理，而EMI屏蔽功能同样可以通过密封技术引入，以保护传感器和关键控制装置等部件，避免环境影响和电磁干扰。
放电和抗静电材料的导电性也可以通过密封技术得到实现。有大量实例表明，这种组合功能可以有效替代金属导体等部分组件，因此具有轻量化的优点。总体而言，其关键目标是在提供高性能密封能力与满足电气化带来的诸多额外需求之间取得平衡。
先进的材料研发能力
通过ETEMI™ 项目，德特威勒的能力在多个领域得到了提升，包括使用内部炼胶设备和特别设计的炼胶程序来混炼专业的胶料，以及全面分析和测试新材料的能力。随着各类电气化项目的不断发展，公司将面临前所未有的挑战，这一领域的新材料也必须符合比以往任何时候都更为严格的规范。为此，公司内部实验室已经具备研发和测试最高标准化合材料的专业知识和技术，如根据ISO 1853和ASTM D911标准测试导电性，根据ASTM D4935-18标准分析电磁干扰的屏蔽效果或根据DIN EN 993-15标准检验所研发化合材料的导热性能。
德特威勒实验室根据ASTM D4935-18标准测量电磁屏蔽效果的测试元件。 德特威勒材料研发经理Hediyeh Zahabi博士补充道：“ETEMI™ 这样的项目通常是在学术层面上进行的，重点关注每一个难点或使用案例。通过在公司内部发起这样的项目，我们可以充分利用公司在材料领域的专业积累，积极应对移动出行行业不断涌现的挑战。我们不仅能够研发、测试和分析各种各样的新材料，同时也能将我们的优势运用于工业领域，确保这些材料能够快速有效地从实验成果转化为大规模的批量生产。ETEMI™ 项目推动了德特威勒的发展，使我们的专业技术和产品系列不断进步，促进公司与客户双赢合作，根据客户不断变化的需求定制解决方案。”
