图示1-大联大世平基于NXP产品的汽车数字仪表盘方案的展示板图
汽车仪表盘作为人与汽车的交互界面，为驾驶者提供车辆运行参数信息，是汽车必不可少的一部分。从第一代机械式仪表盘到第二代电气式仪表盘，再到如今的第三代数字液晶仪表盘，随着数字技术不断被应用到仪表盘中，其显示的内容也更加丰富、功能也愈发强大。并且近几年新能源汽车行业的高速发展，车用数字仪表盘的渗透率更是不断走高。在此背景下，大联大世平基于NXP i.MX RT1170微控制器推出了汽车数字仪表盘方案，不仅能够直观、准确的显示车辆的各种属性，还能带给驾驶者更智能化的交互体验。
图示2-大联大世平基于NXP产品的汽车数字仪表盘方案的场景应用图
NXP的i.MX RT1170 MCU是NXP首款GHz级别的微控制器，其采用主频高达1GHz的Arm Cortex -M7内核和400MHz的Cortex-M4内核的双核设计，同时提供先进的安全性，并支持宽温度工作范围，拥有卓越的计算能力、多种媒体功能以及实时功能，并易于使用，是数字仪表盘的理想选择。
本方案基于i.MX RT1170设计，高性能的Cortex-M7核作为主核专注于图像显示处理，高能效的Cortex-M4作为从核通过CAN总线接收速度、里程、电量等车辆信息，再通过MU（Messaging Unit）数据传递单元传输至主核并显示于仪表界面。除此之外，方案采用了开源轻量级显示图形库LVGL，液晶屏分辨率为720x1280，并借助通用图形加速引擎、矢量图形处理、多图层优化等策略，改进显示效果提高帧率。
图示3-大联大世平基于NXP产品的汽车数字仪表盘方案的方块图
借助器件的强大功能，此方案液晶显示部分共有六个界面分别为主页界面、导航界面、仪表界面、胎压界面、音乐界面、图表界面，用于详细显示车载仪表盘的属性。
核心技术优势：
i.MX RT1170 有着高性能和高能效的双核，芯片上电后先启动主核APP，主核APP中包含了加载从核APP段的代码以实现主核激活从核的功能。双核间通信是双核系统中十分重要的环节，i.MX RT1170双核支持四种通信分享资源方式，本方案采用MU数据传递单元传输数据。
图像显示在显示器之前，i.MX RT1170可以通过PXP、LCDIFv2、VGLite等图形加速器来加速、生成或混合图形内容以优化显示效果。
本方案采用的液晶屏幕为720x1280竖向屏，LVGL所生成的横向图像由PXP的旋转引擎处理，生成旋转90度的新缓冲竖向数据，旋转过程的耗时为8ms左右。
方案通过LCDIFv2模块采用多图层混合叠加的策略实现导航功能，该模块支持多达8层混合，每个图层可以配置为不同的颜色格式、编码格式、大小、位置和混合模式。
VGLite轻量级的2D图形API，具有较小的内存占用和较低的CPU占用率，加速用户界面绘制提高刷新率。
方案规格：
