符合ISO 21780标准,意法半导体48V车规预驱动器现已量产

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符合ISO 21780标准,意法半导体48V车规预驱动器现已量产

高低边独立输出,高级故障诊断,EMC控制

2026年6月17日,中国---意法半导体 L98GD8E是一款48V车规预驱器,绝对最大额定电压为 75V,是为数不多的既符合ISO 21780汽车48V 电气系统标准又集成八路高低边驱动通道的车规预驱芯片。

该芯片的八路输出均可单独配置为驱动外接 N 沟道、P 沟道高边 MOS 开关管或 N 沟道低边 MOS 开关管,让开发者灵活地控制各种负载配置。一颗芯片最多可以控制两个H桥直流电机驱动电路,或者控制多路继电器、阻性负载或容性负载,还可以对小型电磁阀进行峰值保持驱动控制。6 号通道适合驱动那些需要专用使能引脚的功能安全相关负载。

L98GD8E 的代表性应用场景包括动力总成、能量回收等轻混动力总成系统,以及电动压缩机、起动发电一体机等辅助系统。该器件可驱动多路负载,配置灵活性让开发者轻松利用48V电网提升输出功率和能效,降低线束和连接器的电流规格,从而降低汽车自重。

L98GD8E可以控制 MOSFET开关期间的压摆率,让车载电气系统满足电磁兼容EMC法规要求。同时,高级诊断功能有助于满足更高的高安全要求,保护负载安全,检测对地短路、对电源短路、通断状态负载开路等故障。片上集成两路 10 位模数转换器,实时监测电池电压与芯片温度,根据各种工况自动动态补偿过流阈值。

L98GD8E兼容3.3V和5V逻辑电平,集成一个高速 SPI 接口,用于配置芯片和传输诊断信号。除指示外部故障外,诊断功能还集成内部自检 (BIST)和内部过压检测电路硬件自检 (HWSC),以及通信检测 (CC)看门狗定时器。SPI 接口还可以传输电池电压和芯片结温数据。该器件还配备两个禁用引脚,支持双冗余快速关断,进一步提升系统安全性。

L98GD8E现已量产,采用10mm×10mm TQFP64封装。更多产品详情访问 www.st.com/l98gd8e-pre-driver

关于意法半导体

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