富士通微电子(上海)有限公司近日参加了长春“2005中国汽车电子产业发展高层论坛”。本次高层论坛是为了促进我国电子信息技术与汽车工业的融合，推动汽车电子产业的蓬勃发展，由中国电子信息产业发展研究院，中国汽车工程学会，和吉林省信息产业厅共同举办的。富士通微电子作为业界拥有领先技术的企业代表，受邀在论坛上就汽车安全系统、车载信息系统和车载网络等当下热点领域进行了最新成果的展示及探讨。
富士通微电子(上海)有限公司总经理石丰瑜表示，中国的汽车ic37潜力巨大，前景广阔，已经成为众多国际半导体厂商的必争之地。富士通微电子也在中国投入了大量的资源，希望能够与国内客户携手共进，为中国汽车电子的蓬勃发展而努力。
在本次汽车电子产业高层论坛上，富士通微电子介绍了其在指纹传感器(fps)、图像控制器(gdc)和车载网络方面的最新研究成果和发展趋势。指纹传感器随着汽车安全系统的智能化发展而逐渐成为汽车电子领域的新宠。富士通目前正着力于研发更加高速、省电、低功耗的指纹传感器。通过这种具有高精确和灵敏度的指纹识别技术，车主可以控制车的遥控操作、发动机点火及个人参数设定，从而大幅提高了汽车的安全防盗性。
图像控制器是富士通在汽车电子领域的一大强项，其在日本已占据了领先的市场份额。富士通设计的gdc可以充分满足目前汽车娱乐信息系统由简单的车载音响向丰富多彩的多媒体影响娱乐转变的需求。同时，富士通的gdc还涉及到汽车导航系统、仪器|仪表显示、后座娱乐系统等诸多市场。富士通希望通过提供gdc器件及相关解决方案，以及用于图像生成的软件五金|工具来达到占据中国内地gdc 市场30%份额的目标。
车载网络一直是汽车电子领域的最大热点。如今，一部汽车内的微控制器(mcu)数量已经增至40至60颗。这也要求mcu需带有can接口、lin接口或其它高端通信接口。富士通在本次论坛上展示了下一代汽车微控制器先进技术——flexray。与此同时，富士通还在不久前开发了高性能32位微控制器mb1270系列，该系列配备了行业内最高水平的11信道通讯接口，能够高速进行各种高级处理，使开发出进一步提升汽车安全性能的控制单元成为可能。
随着全球汽车产业格局的不断调整，中国已经成为世界第四大汽车生产国。而水涨船高的消费市场也对汽车的安全性、娱乐性、便捷性等方面的要求不断提升，这无疑为中国的汽车电子产业孕育了巨大的商机。据赛迪顾问股份有限公司预测，到2009年中国的汽车ic37规模将达到1434.1亿元, 富士通锐意开拓中国汽车半导体市场业务，致力于和中国汽车市场的伙伴一同创造共赢的未来。
