编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。
作者 | 秦章勇
编辑 | 许阳
原本对车市悲观的人，如今变得更悲观。
3月6日，乘联会秘书长崔东树在其个人微信公众号表示，如果国家层面没有强力的刺激政策，预计2020年零售1900万台，同比下滑8%，高于此前5%的预期。
此前乘联会曾预计，2月零售销量同比下滑80%，1-2月累计同比下降41%，这两个数字均创近20年以来最大跌幅。
崔东树表示，由于汽车产业链长，全面恢复生产的条件比较难，2月生产节奏远低于复工节奏，按照正常的4月末解除疫情判断，目前看2月车市的低迷超出预期，3-4月车市回暖速度较慢，5月后预计恢复正常。
2月份车市低迷远超预期的同时，二手车交易量也迎来同比暴跌。
3月6日，中国汽车流通协会数据显示，2020年2月，全国二手车市场交易量7.11万辆，交易量环比下降92.78%，月度同比下降91.19%，近乎腰斩。
从二手车市场的主要交易车型来看，1-2月份，基本型乘用车共交易61.80万辆，同比下降50.39%；客车9.03万辆，同比下降54.30%；SUV 共交易11.87万辆，同比下降21.30%；MPV共交易6.45万辆，同比下降44.21% 。
来源：中国汽车流通协会
2月二手车交易量大幅下滑主要是受疫情影响，2月市场整体复工率只有5成，即便已经复工的市场，日均交易也下降7成。中国汽车流通协会预计，3月份二手车交易量可达80-85万辆左右，一季度交易量可恢复60左右。
为了刺激汽车市场，多地政府已经相继出台了相关政策。日前，广州市政府在相关文件中提出，2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。深圳市则在国家补贴之外，额外给予新能源汽车车辆购置补贴。
目前汽车行业已经逐步复工。工信部3月4日发布的数据显示，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%，员工复岗率达到66.5%。
