政府在环境污染和安全方面规定、以及油价日益增长，汽车市场中电子元器件的使用日益增多，这直接影响了面向汽车应用的专用集成电路(asic)、专用标准产品(assp)和现场可编程门阵列(fpga)的市场。
frost & sullivan日前发布了全球车用asic、assp和fpga市场报告，报告显示2006年市场收入为67.5亿美元，并且预计2010年市场收入将达102.6亿美元。
frost & sullivan高级研究分析师bonnie varghese k表示，“由于终端用户市场和汽车中的芯片应用增长，车用asic、assp和fpga市场出现明显增长。此外，汽车中的豪华配置要求更高效解决方案，这也促进了市场需求。”
另外，世界范围内燃料价格上升、混合动力汽车需求增长，都将推进汽车中电子应用的增加。集成解决方案也带动asic、assp和fpga的销售增长，通过降低汽车中的微控制器数目，集成方案让制造商降低了车辆生产成本。
政府强制性的安全法规也大大促进了市场增长，在欧洲，诸如电子稳定系统(esp)、abs和电子控制独立悬架都将带来市场销售增长。在亚洲地区中，汽车销售增加推动asic、assp和fpga市场增长。将来，亚洲市场很有潜力成为车用asic、assp和fpga的关键市场。
由于安全、发动机控制系统、车用远程通信应用和驾驶员信息应用在未来进一步发展，汽车asic、assp和fpga市场预计将出现显著增长。
然而，市场竞争依然激烈，尤其在诸如asic和assp等比较完善的市场领域。尽管他们的单元和集成成本仍然低于fpga，但这些产品具有更高的不循环工程(non-recurring engineering，nre)，需要花费更长时间进行市场营销。
在asic和assp产品中，技术进步可以帮助减少产品面市时间和nre成本。同样，fpga领域的进步也可以降低单元和集成成本，并改善性能表现。芯片制造商能更进一步，通过创造核心设计、eda软件工具，以及与oem客户合作设计，加速可编程逻辑器件(pld)的市场增长。
varghese建议，“asic和assp可以得益于瞄准日益增长的发展中国家，比如亚洲，低成本和高批量的汽车应用在那里有很大市场。”
