1 硬件设计 我们设计的碰撞检测装置的原理框图如图1所示，首先采...
汽车电子
TI TIDA－01375汽车日灯(DRL)和位置灯参考设计
TI公司的TIDA-01375是采用TPS92830-Q1线性L...
汽车电子
elmos推出用于汽车尾灯，具有功率管理专利技术的线性LED驱动器
最高输出可达3×55mA，恒流输出的E522.9x系列线性控制器...
汽车电子
TI LP8863－Q1带升压控制器汽车高效LED驱动方案
TI公司的LP8863-Q1是带升压控制器汽车高效LED驱动器,...
汽车电子
TI TIDA－01399 50W 120VAC离线LED驱动器参考设计
TI公司的TIDA-01399是采用TPS92410和TPS92...
汽车电子
ROHM 开发出支持大型、小型两种车载液晶面板的 6 通道 LED 驱动器
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）面向汽车导航系统...
人工智能
基于端到端的自动驾驶系统只能做demo
剑桥大学工程系团队创办的Wayve凭借机器学习算法，只需要使...
人工智能
应用于自动驾驶的五大传感器技术详解
随着社会经济的发展，汽车已经成为人们的日常生活中必需品，但每...
汽车电子
双AMR电机位置传感器，适用于安全关键应用
摘要 本文就我们在朝着半自动驾驶和全自动驾驶发展期间出现的汽车电...
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基于多层深度学习框架和运动分析的驾驶员疲劳监测系统
Francesco Rundo1 Sabrina C...
